途昂基于什么平臺打造的；途昂和途銳是同級別的嗎

【太平洋汽車網】途昂（查成交價|參配|優惠政策）基于什么平臺打造的

途昂是基于大眾的mqb平臺打造的車型，途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2980毫米，長寬高分別是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，2.5升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。

2.5升渦輪增壓發動機擁有299馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2750到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這三款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

途昂和途銳（查成交價|參配|優惠政策）是同級別的嗎

途銳和途昂是同級別的車型，這兩款車都是中大型suv。途銳是大眾旗下的一款進口suv，這款車的長寬高分別是4878毫米，1984毫米，1717毫米，軸距為2899毫米。這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率為180kw，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為1600到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架的成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）