途達是非承載式車身嗎；途達三大件是進口的嗎

【太平洋汽車網】途達（查成交價|參配|優惠政策）是非承載式車身嗎

途達使用了非承載式車身，途達是日產旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2850毫米，長寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米。途達全系都使用了2.5升自然吸氣發動機。

途達的2.5升自然吸氣發動機擁有193馬力和245牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了c-vtc連續可變氣門正時系統和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且7at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

途達的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

途達有后驅版車型和四驅版車型，四驅版車型搭載了分時四驅系統。

分時四驅系統可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

途達三大件是進口的嗎

途達的7at變速箱是進口的，其他的兩大件并不是進口的。途達是日產旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米，軸距為2850毫米。途達全系都使用了一款2.5升自然吸氣四缸發動機。

途達的2.5升自然吸氣發動機最大功率為142kw，最大扭矩為245牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。這款發動機搭載了c-vtc連續可變氣門正時系統和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7at變速箱。

7at變速箱的換擋平順性不錯，并且可靠性耐用性也是不錯的。

途達的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

硬派越野車的后懸架都會使用整體橋，因為整體橋懸架的可靠性耐用性是更好的，使用整體橋懸架可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

途達有后驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了分時四驅系統。

搭載分時四驅系統的汽車越野能力和脫困性能是比較強的。

分時四驅系統是可以讓駕駛員切換模式的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）