為什么suv不裝鯊魚鰭；為什么pdk變速箱叫無限彈

【太平洋汽車網】為什么suv不裝鯊魚鰭

并不是所有的SUV都不安裝鯊魚鰭，如果車上沒有鯊魚鰭天線，那么很可能就是安裝的傳統(tǒng)天線，還有一種是內置的天線，內置天線是看不到的，對于汽車的通過性也有起到了一定的作用。

在最開始的時候，汽車使用的天線，為了汽車的美觀度，汽車才將天線更換成立鯊魚鰭，鯊魚鰭在一定程度上還可以起到導流的作用，減少汽車在行駛過程中產生的風阻。

鯊魚鰭通常都是連接汽車內部電路的，鯊魚鰭可以集成FM、GPS、GSM等各種強大汽車電子功能，帶有裝飾功能的鯊魚鰭還可以釋放汽車的靜電，增強汽車內部的信號。

值得一提的是，汽車上使用的鯊魚鰭都是使用防水膠粘上去的，具有一定的防水性，需要注意的是，鯊魚鰭雖然具有一定的防水性，但是在洗車時也不能過度清洗，清洗的時候只需要清洗上面的灰塵和臟東西，再把它擦干即可。

在使用汽車的過程中，如果汽車內部的收音機收音效果不好，很有可能是因為內部的線路受到損傷，需要及時檢查。

為什么pdk變速箱叫無限彈

無限彈其實是車迷給pdk變速箱取的外號，叫這個外號的原因就是這種變速箱可靠性穩(wěn)定性非常好，這種變速箱連續(xù)進行多次彈射起步是不會出現(xiàn)任何過熱報警和故障的，所以被稱為無限彈。

曾經有國外的汽車媒體做過測試，使用搭載了pdk雙離合變速箱的保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車連續(xù)進行50次彈射起步測試，最后pdk變速箱是沒有任何故障和過熱現(xiàn)象的。

pdk變速箱是保時捷和zf聯(lián)合研發(fā)的，保時捷當年對這款變速箱的投入可是不計成本的。

一般汽車的雙離合變速箱連續(xù)彈射3到5次就會出現(xiàn)高溫報警現(xiàn)象。

雙離合變速箱是當下一種比較火熱的變速箱，雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱受到了不少消費者的歡迎。

因為駕駛搭載了雙離合變速箱的汽車可以體驗到換擋干脆利落的感覺。

很多超跑和高性能汽車也會使用雙離合變速箱，只有這種變速箱才擁有如此高的傳動效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）