為什么國產(chǎn)車比合資車便宜；為什么掛車前后車牌不一樣

【太平洋汽車網(wǎng)】為什么國產(chǎn)車比合資車便宜

1、品牌影響力：

很多的國產(chǎn)品牌和合資車品牌相比較，成立比較晚，在品牌的影響力上較差，很多比較常見的合資車品牌進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)比較早，容易讓廣大的消費(fèi)者接受。

2、研發(fā)成本：

汽車的研發(fā)成本決定了企業(yè)的造車能力，很多國外的合資品牌每年花上千億的資金在研發(fā)上，國產(chǎn)車注重于自主研發(fā)，也有很多的自主品牌的車企逆向研發(fā)技術(shù)，也有一些直接采購技術(shù)，可以節(jié)省一部分的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

3、專項(xiàng)造詣：

很多的合資車品牌會(huì)有很多的特征或者是專項(xiàng)發(fā)展，比如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天、本田地球夢(mèng)、寶馬操控等，這些都可以成為車企提高汽車價(jià)格的資本，很多的自主品牌的汽車沒有類似的成就。

4、技術(shù)差異：

雖然國產(chǎn)車經(jīng)過幾年的發(fā)展，在造車的技術(shù)上有了突飛猛進(jìn)的改變，但是在技術(shù)層面上跟合資車還是存在一定差距，也造成了汽車在售價(jià)上比較低的現(xiàn)象。

5、關(guān)稅：

合資車的很多零件都是進(jìn)口的，尤其是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車的重要部件，進(jìn)口零部件需要向海關(guān)交關(guān)稅，增加了造車的成本。

為什么掛車前后車牌不一樣

半掛車的前后車牌不一樣，主要是因?yàn)閲乙?guī)定，半掛車和牽引頭在上戶的時(shí)候必須分別上戶，也就是說車頭需要上一個(gè)戶，半掛也需要上一個(gè)戶，所以半掛車使用的是兩個(gè)車牌號(hào)。

半掛車的車頭使用的車牌指的是牽引車的車牌號(hào)，車位使用的車牌指的是半掛車的車牌號(hào)，因牽引車和半掛車是兩種不同的車型，都有各自的合格證，所以需要各自上戶。

半掛車與其它的貨車不同，半掛車不屬于一個(gè)整體，掛車分為兩個(gè)部分，前部分是牽引車，后部分就是半掛車，所以整輛汽車使用的車牌是不同的。

半掛車使用的是兩個(gè)合格證，所以使用的是行駛證也是兩個(gè)，需要分別來上戶，并且取得的道路運(yùn)輸證也是不一樣的，購買的保險(xiǎn)也是不同的，因?yàn)闋恳嚭桶霋燔嚩夹枰珠_購買保險(xiǎn)。

半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，通常指的是三軸半掛車，其中還分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）