渦輪增壓發動機刷完ecu可以提升多少馬力；渦輪增壓發動機刷程序為什么可以提高動力

【太平洋汽車網】渦輪增壓發動機刷完ecu可以提升多少馬力

一般的渦輪增壓發動機刷完ecu之后提升30到50匹馬力是沒有問題的。

刷程序提升動力是很方便的，有很多改裝車愛好者都會通過刷程序來提升發動機的動力。

只有渦輪增壓發動機才可以通過刷程序提升動力，一般的自然吸氣發動機是無法通過刷程序來提升動力的。

一般的程序有一階，二階，三階的。

一階程序一般是不需要更換任何硬件的，直接刷就可以了。一般刷一階程序需要花費幾千元。

二階程序就需要更換硬件了，二階程序一般需要更換進氣和排氣。

三階程序一般就需要更換更大的渦輪了，并且換完大渦輪之后還需要更換更大的中冷器和更大的散熱水箱，否則會影響發動機正常工作。

一般刷的程序都是一些罐頭程序，罐頭程序是程序供應商專門針對某款發動機提前寫好了的程序，刷這種程序是很簡單的。

有些比較專業的改裝店還可以刷特調程序，刷特調程序比較貴，并且需要技師在旁邊坐著車主將車開到路上。

刷特調程序是可以完全根據自己的駕駛習慣和行駛路況來刷的。

如果大家要刷程序，建議找一個專業的改裝店。

渦輪增壓發動機刷程序為什么可以提高動力

因為渦輪增壓發動機可以通過刷程序來提高渦輪增壓器的壓力，渦輪增壓器的壓力提高了進氣量就可以提高。渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再增加燃油噴射量，這樣就等于增加了汽缸內燃料的量。

如果汽缸內燃料量增加了，那么每次燃燒就可以釋放更多的能量了。

這樣就可以提高動力了。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機達到一定轉速時排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉，這樣可以壓縮空氣并將空氣輸送到燃燒室內。

這樣就可以提高發動機的進氣量了。

有些汽車的發動機會使用機械增壓技術來提高發動機的動力，機械增壓技術也可以在不提高發動機進氣量的基礎上增加發動機的進氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）