五菱凱捷發動機是合資的嗎；五菱凱捷底盤高度是多少

【太平洋汽車網】五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）發動機是合資的嗎

五菱凱捷的發動機是國產的，這款車使用了一臺1.5升渦輪增壓發動機。五菱凱捷是五菱旗下的一款mpv車型。五菱凱捷的長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1690毫米，軸距為2800毫米。

五菱凱捷使用的1.5升渦輪增壓發動機擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且似使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱。

cvt變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

五菱凱捷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于mpv車型來說是比較重要的。

五菱凱捷底盤高度是多少

這款車的離地間隙為153毫米。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv，這款車的長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1700毫米，軸距為2800毫米。五菱凱捷使用了一款1.5升渦輪增壓發動機。

五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發動機擁有177馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

cvt變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是不錯的。

五菱凱捷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）