下坡時踩離合還是剎車；下坡路制動突然失效后,不可采用的辦法是什么?

【太平洋汽車網(wǎng)】下坡時踩離合還是剎車

下坡時，應(yīng)該踩剎車掛低速檔，盡量不要一直踩離合，手動擋的車子在下坡時不應(yīng)該退空擋，也不應(yīng)踩著離合，只是稍帶剎車控制好車速即可。

因為空擋滑行時，完全靠腳剎制動，會使前輪剎車盤發(fā)熱，大大影響剎車盤使用效益，而且如果速度過快，空擋滑行不容易控制汽車速度，所以下坡時如果退空擋風(fēng)險很高。但是也不能狠踩腳剎，速度過慢車子很容易熄火，所以正確的小方法是低速擋下坡，利用發(fā)動機的牽引力更穩(wěn)當(dāng)?shù)目刂栖囎雍退俣龋詭?a target="_blank" class="cmsLink">剎車輔助。不換擋就不要踩離合，這種駕駛習(xí)慣很毀車。

一般下坡時，都說先減速（踩剎車）再減擋（踩離合換擋），只有等速度下降再踩離合減擋。

下坡路制動突然失效后,不可采用的辦法是什么

如果制動系統(tǒng)突然失效了，可以降低擋位利用發(fā)動機制動減速，并且可以碰擦路邊的護欄和其他不是那么硬的障礙物減速。不可以使用的方法是拉手剎減速。如果直接拉手剎，那汽車可能會直接失控。

剎車系統(tǒng)是汽車上一個非常重要的系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。

剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件。

真空助力泵是用來提供助力的。

在駕駛員踩下剎車踏板后，真空助力泵可以提供助力，這樣可以讓駕駛員輕松踩下剎車踏板。

踩下剎車踏板后，制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵會推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內(nèi)是有很多活塞的。

剎車系統(tǒng)中的制動液是需要定期更換的，制動液是非常容易吸水的。

如果制動液的含水量過高，會導(dǎo)致制動力降低，制動距離延長。

在更換制動液時，一定要將剎車系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空，否則會導(dǎo)致制動力降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）