新款艾力紳是混合動力的嗎；新款埃爾法是混合動力的嗎

【太平洋汽車網】新款艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）是混合動力的嗎

新款艾力紳是混合動力汽車，這款車搭載了混合動力總成。新款艾力紳使用的動力總成與新款奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）是相同的。新款艾力紳的動力總成使用了本田的immd技術。新款艾力紳使用了一臺2.0升自然吸氣發動機。

這款發動機有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3500轉每分鐘，最大功率轉速為6200轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這款車使用了鋰離子電池。

新款艾力紳的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

mpv車型的后懸架使用扭力梁是正常的，因為使用后懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于mpv車型來說是非常重要的。

后懸架使用扭力梁還可以降低后備箱的地板高度。

老款艾力紳使用的是2.4升自然吸氣四缸發動機，這款發動機與老款奧德賽使用的發動機是相同的。

這款2.4升自然吸氣發動機有186馬力和243牛米的最大扭矩，與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

新款埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）是混合動力的嗎

新款埃爾法是混合動力的，埃爾法是豐田旗下的一款豪華mpv車型，新款埃爾法搭載了一套混合動力總成，這套總成包括了一臺2.5升自然吸氣四缸發動機和兩臺電動機。

埃爾法的2.5升自然吸氣發動機最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發動機能在2800到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩，能在4700轉每分鐘時輸出最大功率。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術。

搭載混合噴射技術的發動機既有缸內直噴也有多點電噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發動機的效率和動力。

埃爾法配備了兩臺電動機，一臺電動機在前軸，另一臺電動機在后軸。

前軸的電動機最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

新款埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙橫臂懸架的結構比雙叉臂懸架更簡單，并且體積也是更小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）