新款昂克賽拉的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候會(huì)被引入國(guó)內(nèi)；新款昂科拉用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】新款昂克賽拉的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候會(huì)被引入國(guó)內(nèi)

新款昂克賽拉并沒有使用壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)截止到2019年還沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

昂克賽拉是馬自達(dá)推出的一款緊湊型轎車，在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為148牛米，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，傳動(dòng)方面，匹配的是6擋手自一體變速箱。

全新?lián)Q代的昂克賽拉沒有使用壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓人覺得非常遺憾，但是這款車的外觀改變是非常吸引人的。

在外觀方面，這款車采用的是馬自達(dá)家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，汽車的前臉變得更加精致，汽車前臉的大燈也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，汽車前臉的進(jìn)氣格柵采用的是盾形的設(shè)計(jì)，在視覺方面使這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更強(qiáng)。

雖然這是一款緊湊型的轎車，從汽車的側(cè)面來看，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)使這款車顯得更加修長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度和軸距相比現(xiàn)款車型增加不少。

新款昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

新款昂科拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有125馬力和180牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有165馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

新款昂科拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型suv的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁懸架。

因?yàn)樾⌒蛃uv的后面是沒有多余的空間用來安裝結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜占用空間更大的獨(dú)立懸架的。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

并且使用扭力梁后懸架還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于小型汽車來說是非常重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）