新款亞洲龍是tnga架構嗎；新款雅閣是三缸還是四缸

【太平洋汽車網】新款亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）是tnga架構嗎

亞洲龍是TNGA架構的。TNGA架構是豐田開創的全新的“造車理念”。TNGA是英文Toyota New Global Architecture首字母的縮寫。

不夸張的說，TNGA架構可以說是豐田的一場革新。由TNGA架構重新設計的汽車可以說是重生。

要特別注意的是：TNGA是一種生產理念，是一個系統，一種體系。和造車平臺不是一個性質。

簡單理解就是；TNGA是預先設定一個目標，然后通過一切手段去實現它。

舉個例子：想讓車頭蓋比之前降低20厘米，并不是單純的把車頭蓋降低就行了，還要考慮車輛整體的匹配性等因素，很有可能為了降低這20厘米，需要重新布局發動機艙里的幾百個零部件。

豐田亞洲龍搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率131KW，最大扭矩210N·m。供油方式全部為混合噴射。

新款雅閣（查成交價|參配|優惠政策）是三缸還是四缸

雅閣是四缸的，新款雅閣是沒有使用三缸機的。新款雅閣一共使用了三款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機，低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機，這三款發動機全都是四缸發動機。

搭載2.0升自然吸氣發動機的是混動版車型。

雅閣的高功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率為143kw，最大扭矩為260牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率為130kw，最大扭矩為230牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

本田雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）