一個(gè)感嘆號(hào)下面有波浪；一個(gè)對(duì)號(hào)的車(chē)標(biāo)是什么車(chē)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一個(gè)感嘆號(hào)下面有波浪

一個(gè)感嘆號(hào)下面有波浪是水溫報(bào)警燈，波浪線(xiàn)上面的是一個(gè)溫度計(jì)，并不是感嘆號(hào)。當(dāng)水溫報(bào)警燈亮起時(shí)，說(shuō)明汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度或冷卻液溫度不正常了，這種情況要立即將車(chē)輛靠邊停車(chē)檢查，防止發(fā)生安全隱患。

引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有很多，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、冷卻液缺失、水箱風(fēng)扇損壞、循環(huán)泵故障等，以下具體分析。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：

當(dāng)汽車(chē)暴力駕駛之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，引起水溫報(bào)警燈亮。這種情況需要將車(chē)輛靠邊停車(chē)熄火，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)之后再繼續(xù)行駛，否則會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力減弱、油耗增加的情況，嚴(yán)重的還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2、冷卻液缺失：

當(dāng)冷卻液缺失時(shí)，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效的降溫，從而使水溫報(bào)警燈亮，這種情況需要及時(shí)對(duì)冷卻液進(jìn)行補(bǔ)充。

3、水箱風(fēng)扇損壞：

當(dāng)水箱風(fēng)扇損壞時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自然就不能降溫了。這種情況要對(duì)水箱風(fēng)扇進(jìn)行修理。

4、循環(huán)泵故障：

引起循環(huán)泵故障的原因有很多，具體情況需要到修理廠(chǎng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士查看。

一個(gè)對(duì)號(hào)的車(chē)標(biāo)是什么車(chē)

這是一個(gè)來(lái)自英國(guó)的超級(jí)跑車(chē)制造廠(chǎng)商，這家廠(chǎng)商叫邁凱倫。邁凱倫的車(chē)標(biāo)非常像一個(gè)對(duì)號(hào)。邁凱倫是一個(gè)f1賽車(chē)手創(chuàng)立的，這個(gè)人叫布魯斯·邁凱倫。邁凱倫公司的總部位于英國(guó)沃金。

邁凱倫有自己的f1車(chē)隊(duì)，并且邁凱倫會(huì)自己制造f1賽車(chē)，邁凱倫會(huì)將制造f1賽車(chē)的技術(shù)應(yīng)用在自家旗下的民用超跑上。

邁凱倫旗下的超跑有765lt，540c，570，600lt，p1，f1，720s，邁凱倫GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

邁凱倫旗下的超跑都使用了單體式碳纖維座艙，這就是源自于f1賽車(chē)的技術(shù)。

單體式碳纖維座艙更加堅(jiān)固，并且重量更輕，使用這種座艙可以大幅度降低整車(chē)的重量。

碳纖維單體座艙還可以在出現(xiàn)事故的時(shí)候保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客。

邁凱倫旗下的大部分超跑都在使用雙橫臂懸架，而且前后懸架都是雙橫臂。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)比雙叉臂懸架更加簡(jiǎn)單，并且雙橫臂懸架的體積更小，重量更輕。

雙橫臂懸架可以讓汽車(chē)在過(guò)彎時(shí)輪胎緊貼地面，這樣可以提高車(chē)子的過(guò)彎速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）