英菲尼迪qx50有新能源車型嗎；英菲尼迪qx50有國產(chǎn)的嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有新能源車型嗎

截至2019年10月7日，英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50沒有新能源車型。目前為止，整個(gè)英菲尼迪都沒有新能源車型。

截至2019年10月7日，英菲尼迪QX50在售的最新車型是2018款，官方指導(dǎo)價(jià)：33.38~46.98萬元，共有6款車型在售，全部滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

英菲尼迪QX50車型定位中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4705x1903x1681mm。軸距為2798mm。高功率版的高為1678mm。動(dòng)力方面分為兩種，分別是：

搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率180KW，最大馬力245PS，最大扭矩380N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400rpm。

搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率200KW，最大馬力272PS，最大扭矩380N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400~4800rpm。

驅(qū)動(dòng)方式分為兩種，一種是前輪驅(qū)動(dòng)，另一種是適時(shí)四驅(qū)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

英菲尼迪QX50有國產(chǎn)的嗎

英菲尼迪QX50是有國產(chǎn)版車型的，國產(chǎn)版車型被東風(fēng)英菲尼迪國產(chǎn)了。

國產(chǎn)版英菲尼迪QX50一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有272馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

英菲尼迪QX50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

英菲尼迪QX50的乘坐舒適性是比較好的，并且這款車的操控也是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）