英朗GT真實油耗是多少啊；英朗gt是幾缸發動機

【太平洋汽車網】英朗（查成交價|參配|優惠政策）GT真實油耗是多少啊

英朗GT高速實際油耗為5.5-7L之間，市區實際油耗為8-9L之間。

具體的油耗還要根據實際的行駛路況和駕駛員的駕駛習慣來決定，如果是新車的話，在新車階段，由于汽車的零件在運行過程中產生的磨損比較大，所以汽車的油耗也會偏高一些。

等汽車過了磨合期之后，汽車的油耗就會恢復正常，另外從汽車的行駛里程來看，汽車的行駛里程越長，后期汽車的油耗也會相應的增加，出現這種情況的原因是因為汽車內部零件的磨損，或者是管道出現堵塞導致的。

汽車夏天開空調時對汽車的油耗影響也是非常大的，一般來說，夏天汽車的油耗要比平時用車時的油耗高，這是因為空調壓縮機同時也在工作，發動機在運行過程中產生的負荷是比較大的，所以汽車的油耗會相應的增加。

所以說，在駕駛汽車的過程中一定要養成良好的駕駛習慣，避免激烈駕駛汽車，養成良好的行車規范，不僅對汽車有良好的保護效果，同時還能降低汽車的油耗。

英朗gt是幾缸發動機

這款車使用了四缸發動機，英朗gt一共使用了三款發動機，分別是1.6升自然吸氣發動機，1.6升渦輪增壓發動機，1.8升自然吸氣發動機。

1.6升自然吸氣發動機有121馬力和150牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升渦輪增壓發動機有184馬力和235牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到5600轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.8升自然吸氣發動機有147馬力和177牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

英朗gt的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

這款車已經停產了，但是在二手車市場上還是比較好找的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）