長(zhǎng)安奔奔mini用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)；長(zhǎng)安奔奔mini停產(chǎn)了嗎

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】長(zhǎng)安奔奔MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI使用了一款1.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安奔奔MINI是一款微型汽車(chē)。

長(zhǎng)安奔奔MINI的這款1.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有69馬力和91牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。

amt變速箱也被稱(chēng)為機(jī)械自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。

amt變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋，還可以控制離合器的分離與結(jié)合。

長(zhǎng)安奔奔MINI的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

這種微型汽車(chē)的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于微型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。

長(zhǎng)安奔奔MINI的軸距為2345毫米，長(zhǎng)寬高分別是3580毫米，1570毫米，1490毫米。

這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車(chē)市場(chǎng)還是可以看到的。

長(zhǎng)安奔奔MINI停產(chǎn)了嗎

長(zhǎng)安奔奔MINI已經(jīng)停產(chǎn)了，這是長(zhǎng)安旗下的一款微型汽車(chē)，這款車(chē)上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

長(zhǎng)安奔奔MINI雖然已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車(chē)市場(chǎng)上還是可以看到的，感興趣的朋友可以去當(dāng)?shù)氐亩周?chē)市場(chǎng)看車(chē)試駕。

長(zhǎng)安奔奔MINI全系使用了一款1.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有69馬力和91牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。

amt變速箱已經(jīng)很少看到了，這種變速箱也被稱(chēng)為機(jī)械自動(dòng)變速箱，amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋，也可以控制離合器的分離與結(jié)合。

長(zhǎng)安奔奔MINI的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

大部分微型汽車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）