長城炮前懸架是什么結構；長城炮汽油版是渦輪增壓的嗎

【太平洋汽車網】長城炮（查成交價|參配|優惠政策）前懸架是什么結構

長城炮的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，這款車的后懸架使用了多連桿整體橋懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構對汽車的操控性和舒適性會產生較大影響。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，雙球節懸架。

汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

這種懸架可以提高汽車的操控性。

整體橋懸架是一種應用比較廣泛的非獨立懸架，很多硬派越野車的后懸架都會使用整體橋懸架。

整體橋懸架可以提高汽車的越野性能和脫困能力，并且這種懸架的可靠性耐用性也是比較好的。

長城炮是長城旗下的一款皮卡車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發動機，另一款是2.0升渦輪增壓柴油發動機。

長城炮汽油版是渦輪增壓的嗎

長城炮汽油版車型是渦輪增壓的，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發動機，另一款是2.0升渦輪增壓柴油發動機。長城炮是長城旗下的一款皮卡車，這款車的長寬高分別是5425毫米，1883毫米，1882毫米，軸距為3230毫米。

這款車的2.0升渦輪增壓汽油發動機擁有190馬力和360牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4000到5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到3600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。

2.0升渦輪增壓柴油發動機擁有163馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為3600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到2500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

長城炮的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）