中華h530屬于什么級別；中華h3用了什么懸架

【太平洋汽車網】中華H530（查成交價|參配|優惠政策）屬于什么級別

中華H530是華晨中華旗下的一款緊湊型轎車，在售車型有2017款。

2017款中華H530采用前置前驅的驅動方式，符分國四和國五兩款車型，售價在8.58萬到9.58萬之間。

一、外觀：

2017款中華H530的長、寬、高分別為4740mm、1788mm、1475mm，軸距為2700mm。

2017款中華H530的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵和寶馬的雙腎形進氣格柵很像，有著較高的辨識度。

兩側大燈使用的線條比較圓潤，看上去非常圓潤，像兩只炯炯有神的眼睛，辨識度還是非常不錯的。

下進氣口使用了鍍鉻飾條進行裝飾，有著較高的層次感，散發著較為強烈的運動氣息。

側面來看，寬高比還是比較好的，視覺效果還不錯，雙腰線設計營造出了強烈的運動感，散發著強烈的時尚氣息。

二、動力：

2017款中華H530搭載1.6L版本發動機，匹配的變速箱有兩款：5檔手動變速箱和5檔手自一體變速箱。

1.5L版本發動機的最大輸出功率為87千瓦，最大扭矩為151牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.3L。

中華H3（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

中華H3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。中華H3是中華旗下的緊湊型三廂轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

懸架的作用是連接車身和車輪，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架包括兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

獨立懸架又包括麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架。

非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨立懸架的中間是沒有連接的，非獨立懸架中間是有連接的。

獨立懸架的舒適性和操控性都要優于非獨立懸架。

但是非獨立懸架也有優點，這種懸架的結構更加簡單，成本更低，占用空間更小。

使用非獨立懸架可以擴大汽車的乘坐空間和后備箱空間。

非獨立懸架的故障率也是更低的，因為這種懸架零部件數量比較少。

汽車的駕駛感受不僅與懸架的結構有關系，還與制造懸架的材料以及工程師的調校有關系。

所以在買車時不要只看懸架的結構，還要試駕感受一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）