助力泵壞了有什么表現；助力泵傳感器壞了表現

【太平洋汽車網】助力泵壞了有什么表現

當轉動方向盤時，方向盤會很重，且助力泵會發出很大的響聲。

助力泵壞了會影響到開車時的操作，尤其是高速特別危險。助力泵的作用就是輔助打轉向時輕松點，助力泵壞了，開車打方向會比較沉重，且低速時轉角越大聲音越響，發現助力有問題一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機，管路清潔也很麻煩，不排除需要更換。

汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

助力泵傳感器壞了表現

助力泵傳感器壞了可能會出現方向盤變重，壓力過高，液壓泵損壞，密封部件損壞等現象，如果傳感器壞了，需要立即更換。

汽車的轉向助力系統有三種，分別是電動轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統。

電子液壓轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統都是有液壓機構的，也都是有轉向助力泵的。

轉向助力泵是通過皮帶與發動機連接在一起的，當發動機運轉時，也會帶動轉向助力泵一起運轉，這樣才可以為駕駛員提供轉向助力。

如果傳感器壞了，那可能會損壞助力泵，所以車友們一定要立即更換。

如果車子使用液壓轉向助力系統，那一定要定期更換皮帶，皮帶是一個易損件，皮帶長時間使用會出現老化和異常磨損現象。

如果在行駛時皮帶斷裂了，那駕駛員會瞬間失去轉向助力，這樣是非常危險的。

液壓轉向助力系統也是需要定期更換轉向助力油的，如果轉向助力油長時間不換，那也會導致方向盤變重，這樣也是會影響駕駛的。

在平時用車時，一定要定期保養自己的愛車，這對汽車來說非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）