轉(zhuǎn)向輪定位包括；轉(zhuǎn)向拉桿球頭壞了汽車(chē)什么癥狀

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轉(zhuǎn)向輪定位包括：主銷(xiāo)后傾（角）、主銷(xiāo)內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

汽車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位。

四輪定位的優(yōu)點(diǎn)有：

1、輪胎受益。做完四輪定位，可以讓輪胎與車(chē)體保持最佳角度，在提高抓地力同時(shí)舒適性也得到了保證。

2、提高操控。3、省油。4、安全性大大提高。

附四輪定位介紹：

汽車(chē)的四輪定位，是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。如果車(chē)輪有跑偏現(xiàn)象，就需要做四輪定位。不然在駕駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)受阻，是一個(gè)非常大的安全隱患。

需要做四輪定位的情況：

1、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。2、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3、前后輪胎單側(cè)偏磨。4、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。5、直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭壞了汽車(chē)什么癥狀

如果這個(gè)部件損壞了，會(huì)影響汽車(chē)的操控性，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)方向盤(pán)曠量變大，還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性變差。如果轉(zhuǎn)向拉桿的球頭損壞了，一定要立即更換，否則會(huì)影響自己正常用車(chē)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，如果沒(méi)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那汽車(chē)是無(wú)法改變行駛方向的。

大部分汽車(chē)都是有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，如果沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，那駕駛員想要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)是非常費(fèi)力的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有轉(zhuǎn)向助力泵的，也都有液壓機(jī)構(gòu)。

機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力泵的，也沒(méi)有液壓機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供轉(zhuǎn)向助力的。

大部分新款汽車(chē)都會(huì)使用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以改變轉(zhuǎn)向比，還可以改變轉(zhuǎn)向力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）