自動擋變速箱打滑現象；自動擋比手動擋費油嗎

【太平洋汽車網】自動擋變速箱打滑現象

自動擋變速箱出現打滑的現象時，起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高，但是車速卻提升的非常慢。

變速箱打滑是比較常見的變速箱故障之一，雖然自動變速箱打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損，或者是出現燒焦的現象，但是如果更換之后還是會出現這種現象，這是因為沒有找到打滑的真正原因導致的。

對于變速箱出現打滑的現象，首先應該檢查液壓油的油面高度，如果油面過低或者是過高的話，應先調整至正常的液面再進行檢查，如果油面調整正常后自動變速箱不再出現打滑的現象，就說明變速箱打滑現象以及解決，不需要拆卸變速箱。

需要注意的是，如果液壓油呈棕黑色或有燒焦味，這就說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦的現象，在這種情況下應該拆卸自動變速箱進行檢查。

另外，同時還可以根據油路油壓，相應地對油泵或閥根據進行檢修，及時更換變速箱的密封圈和密封環。

自動擋比手動擋費油嗎

實際中，手動擋與自動擋的油耗是差不多的。如果是新手開手動擋，可能還要比自動擋更費油。

其實自動擋省油還是手動擋省油，這個沒有一個準確標準的答案，因為這個涉及到駕駛員的駕駛技術。但是理論上，是自動擋要更省油一些。

目前的自動變速器，大都擁有一個性能非常好的液力變矩器。液力變矩器在車輛起步、提速的時候，最高可以將發動機的輸出力矩放大到2.5倍左右。而普通摩擦式離合器，只能1：1地傳遞力矩。

其次，最重要的一點是，一臺機器對于換檔時機、換檔速度的把握，肯定要比人更加精確。所以，實際當中應該是自動擋更省油一些。

以前，手動擋確實比自動擋省油，因為那時的自動變速器還不成熟。傳統的手動擋5MT相比4AT，有更多的檔位，轉速也更加輕易的被控制在高效區間，加上沒有液力變矩器帶來損耗，確實會比自動擋汽車更加省油。但是隨著汽車行業的發展，技術的提高，自動變速器已經越來越成熟，油耗上也已經好于手動變速器的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）