自動擋等紅燈掛p還是n；自動擋等紅燈踩剎車還是掛空擋

【太平洋汽車網】自動擋等紅燈掛p還是n

自動檔汽車等紅綠燈時候建議掛N擋，如果時間較長還可以拉上手剎。

等紅燈時，短時間內放在N檔沒什么問題，如果長時間放在N檔，就會損傷汽車，尤其是變速器。

等紅燈時掛在D檔又踩著剎車，就相當于手動檔中踩著油門同時又踩著剎車。不僅油耗會增加，而且變矩器還會長時間處于受力狀態，會加劇變矩器等零配件的損傷。

變矩器等零配件的檢查并不在保養范圍之內，建議大家保持良好的駕駛習慣，避免出現問題時維修困難。

等紅燈時不建議掛P檔，一是掛P檔時不拉手剎，會造成某些配置的損傷；二是掛P檔起步的步驟繁瑣；三是經常掛P檔會導致自動變速箱打齒輪，會損傷自動變速箱的軸承。

說了這么多不應該做的，那應該做的就是：踩剎車-掛N擋-綠燈亮換D擋-起步開車。

下面補充一些注意事項：

1、不可以空檔滑行。這會使發動機的牽制效果失效，車輛操控性就會下降；容易造成離合系統的過度損傷，最終可能導致壓盤和軸承的燒蝕損害。

2、不要一次性從高檔位換到低檔位，要逐級降檔。在逐級降檔的過程中，會減輕發動機和變數箱的負荷，可以延長發動機的壽命。

自動擋等紅燈踩剎車還是掛空擋

自動擋等紅燈踩剎車還是掛空擋，要根據不同情況區別對待。

等紅綠燈時，如果時間較長，應該掛空擋，并踩剎車或拉手剎；如果時間較短，直接D擋踩剎車即可。

時間較長掛空擋，有一點一定要注意，就是一定要踩剎車或拉手剎，因為空擋狀態下，傳動軸是沒有限制力的，車輛會因為外力的作用而導致移動，發生危險。例如在坡道上，很容易因為慣性導致車輛移動，發生意外。

時間較短直接踩剎車，這樣做可以更省事，綠燈一亮，松開剎車踩油門就可以走，方便簡單。另外，這樣做不會對汽車有損害，這一點是可以放心的。具體原理這里不再詳細介紹，有興趣的可以自行去網上查閱。

附掛空擋的操作步驟：

停車時，剎車踩到底，掛空擋。可以拉手剎或不拉手剎。

當再次起步時的步驟如下：剎車踩到底，掛D擋，松手剎或無此動作，松剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）