漢蘭達(dá)二驅(qū)四驅(qū)的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】最基本的就是驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)就是四個(gè)輪子都有動(dòng)力，兩驅(qū)就只有2個(gè)輪子有動(dòng)力。漢蘭達(dá)四驅(qū)版本采用的是動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD（帶鎖定模式），也就是適時(shí)四驅(qū)。電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配。

　　漢蘭達(dá)四驅(qū)版本采用的是動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD （帶鎖定模式），也就是適時(shí)四驅(qū)。電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50：50之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動(dòng)鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動(dòng)力將會(huì)固定在50：50。

　　就實(shí)用而言，如果是為了追求漢蘭達(dá)的硬派越野性能，自然四驅(qū)無疑。但若是考慮油耗、經(jīng)濟(jì)，只是日常使用而非越野用途、且非惡劣環(huán)境地區(qū)的情況下當(dāng)然是選擇兩驅(qū)版本。惡劣環(huán)境指的是雨雪嚴(yán)重、路況很差的行車環(huán)境。

　　漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，正確使用四驅(qū)能充分發(fā)揮漢蘭達(dá)這個(gè)大塊頭的強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)具備HAC（上坡輔助）和DAC（陡坡緩降）也是漢蘭達(dá)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，HAC會(huì)自動(dòng)保持四輪剎車油壓停止2秒，有效避免溜車。而DAC能讓汽車下坡時(shí)以恒定速度行駛，提高了下坡安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）