比亞迪秦plus串聯(lián)模式怎么設(shè)置

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】切換模式由電腦自動(dòng)控制，達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，還可以手動(dòng)控制，在混動(dòng)和純電動(dòng)直接切換，采用復(fù)合動(dòng)力后可按平均需用的功率來(lái)確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率。

　　比亞迪秦混動(dòng)切換模式由電腦自動(dòng)控制，達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，還有可以手動(dòng)控制，在混動(dòng)和純電動(dòng)直接切換，特點(diǎn)：

　　1、采用復(fù)合動(dòng)力后可按平均需用的功率來(lái)確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率；

　　2、因?yàn)橛辛穗姵兀梢允址奖愕鼗厥罩苿?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量；

　　3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放；

　　4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車(chē)遇到的難題；

　　5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資；

　　6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過(guò)充、過(guò)放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。

　　切換模式由電腦自動(dòng)控制，達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，還有可以手動(dòng)控制，在混動(dòng)和純電動(dòng)直接切換，最新一代DM 3.0插電混動(dòng)平臺(tái)也吸引了眾多目光，以燃油動(dòng)力為技術(shù)儲(chǔ)備的插電混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷進(jìn)化，已經(jīng)與全球頂尖插混技術(shù)不相上下，甚至在性能表現(xiàn)上略勝一籌，將我國(guó)自主插混技術(shù)推至前所未有的新高度。

　　自動(dòng)控制的，比亞迪使用自產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組，這是目前多數(shù)自主品牌純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池方案。比亞迪沒(méi)有采用標(biāo)準(zhǔn)的18650圓柱結(jié)構(gòu)，而是采用自己的方形結(jié)構(gòu)節(jié)省空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）