飛度發動機多久清洗一次

　　【太平洋汽車網】每隔2萬公里至4萬公里對汽車節氣門清洗一次，清洗節氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節氣門的老化或者加重節氣門的負荷。

　　這個建議每行駛20000公里清洗一次積碳，如果車輛運行狀況良好，并且長時間高速行駛，則可以延長清洗周期。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

　　根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

　　積碳主要會在進氣門背面，活塞頂部以及進氣門背面堆積。這三個容易積碳的地方中，活塞頂部和進氣門背面最容易被清理掉，活塞頂部和燃燒室的積碳可以通過特殊溶劑浸泡去除，進氣門自然不用說，化油器清洗劑噴一噴擦擦就好了，最令人頭疼的是進氣門背面。

　　普通的進氣管噴射會把汽油噴到進氣門背面，相當于進氣門背面被泡在汽油里，即使生成積碳也會因為有汽油的沖洗而去除。但直噴發動機中的進氣門就沒有這種功能，直噴發動機的進氣門背面幾乎只有積碳的堆積而沒有汽油的清洗，積碳只會越堆越多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）