思域和雅閣動力上開起來差別是什么

　　【太平洋汽車網】思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N?m；雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N?m。4、車型不同本田思域是東風本田生產的a級轎車，雅閣是廣州本田生產的b級車。

　　現在的車企分為兩種，一種是旗下有多款車型搭載同一款發動機，然后發動機參數進行統一調校，比如奇瑞那臺代號SQRE4T15C的1.5T發動機，搭載在瑞虎8、艾瑞澤GX、捷途X70等車型上，最大馬力都是156匹，最大扭矩都是230牛米。另一種就是同一款發動機，車企會根據每一款不同定位的車型，發動機做出不同的動力調校，比如本田的那臺1.5T發動機。

　　廠商之所以這樣做，是因為研發一款新的發動機難度很大、周期很長、成本很高，不可能為每一款車型都專門研發一款新的發動機。而采用以上兩種方式，要么一機多用，要么一機多調，可以有效降低企業生產成本。當然，現在有部分車企開始采用先進的模塊化設計理念來研發發動機，通過更換部分軟件或者硬件，就能滿足不同的需求，可以快速適應日新月異的市場變化。

　　L15B8：由思域220TURBO搭載，壓縮比10.6，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛·米（手動車型226牛·米）。L15B8發動機是本田在國內的第一款1.5T地球夢發動機，是基礎版，沒有使用本田完全體VTEC技術，使用的是進排氣雙側VTC可變氣門正時技術。但即便如此，這款發動機的動力性能和燃油經濟性在同排量發動機里面也是很突出的。

　　L15BL：由C-RV240TURBO車型搭載，壓縮比10.3，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛·米。這臺發動機壓縮比比思域的要低一點，并且改變了渦輪增壓器的扇葉，增壓效果更好，為的是獲得更高的動力輸出。

　　L15BD：由冠道240TURBO搭載，發動機的壓縮比、最大功率、扭矩都跟C-RV那臺L15BL發動機參數完全一樣，這兩臺發動機的差異也確實很小。

　　L15BN：由雅閣260TURBO搭載的發動機，壓縮比10.3，最大馬力194匹，峰值扭矩260牛·米，這款發動機是本田首款第二代1.5T發動機。與第一代相比，第二代1.5T發動機加入排氣側VTEC氣門升程控制系統，同時換裝低慣量斜流渦輪增壓器，使它的動力性能和燃油經濟性獲得更大提升。另外，本田工程師通過優化氣缸蓋、缸體、冷卻系統以及ECU/TCU等，加快發動機的暖機速度。

　　L15BM：由雅閣230TURBO搭載，也就是雅閣的低功率版本，壓縮比10.6，最大馬力177匹，峰值扭矩230牛·米。

　　發動機和高功版有著明顯區別，低功版沒有加入VTEC技術，但它的動力體驗絲毫不遜色于其他同價位入門B級車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）