WEY P8是什么發(fā)動(dòng)機(jī) WEY P8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

WEY P8 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(6條)

說起WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多朋友可能不是很了解。事實(shí)上，WEY P8是長城旗下豪華品牌WEY的suv車型。從目前曝光的信息來看，面值還是挺高的。當(dāng)然，網(wǎng)友還是很關(guān)心它的動(dòng)力表現(xiàn)。很多人都問過WEY P8是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，WEY P8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣。今天，邊肖將和你一起看看。

一、WEY P8動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)

WEY P8是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)？WEY P8動(dòng)力系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是采用了P0+P4的獨(dú)特架構(gòu)。它有兩個(gè)電機(jī)和一個(gè)前電機(jī)(P0)，可以有效承擔(dān)車輛起步、低速行駛和發(fā)電的功能，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳效率范圍內(nèi)運(yùn)行，從而降低整車的油耗，同時(shí)可以對鋰電池進(jìn)行反向充電。

另一個(gè)后電機(jī)(P4)完全獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85千瓦，最大扭矩為195牛米。可以獨(dú)立為后輪軸提供動(dòng)力。因此，即使沒有連接前后軸的傳動(dòng)軸，前后軸的扭矩也可以通過博世第九代ESP控制系統(tǒng)進(jìn)行合理分配，組合成前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種模式。而且由于去掉了機(jī)械傳動(dòng)裝置，它的響應(yīng)會(huì)比傳統(tǒng)的四驅(qū)車型更快更直接。

其次，WEY P8還配備了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了兩臺電機(jī)，他還配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是長城自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。配合博世提供的電噴系統(tǒng)，可以保證出色的效率，實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。額定功率高達(dá)172 kW，峰值扭矩高達(dá)360 Nm。單從數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)達(dá)到了主流豪華品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

三、WEY P8的動(dòng)力試駕體驗(yàn)

實(shí)際試駕中，WEY P8僅依靠后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)就能爬上15度坡，在涉及到所有動(dòng)力源后，他能征服60%的坡度，甚至比那些硬核SUV還要好。

另一方面，在正常道路上行駛時(shí)，搭載大功率電機(jī)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常突出。剛開始的時(shí)候可以感受到電機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，整輛車都被子彈打飛了。在加速的中后期，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出也相當(dāng)不錯(cuò)。整個(gè)加速過程中，推背的感覺幾乎沒有衰減，非常線性。

這就是WEY P8發(fā)動(dòng)機(jī)是什么，以及WEY P8發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣的。作為一款豪華suv，WEY P8的配置相當(dāng)豐富，現(xiàn)在國內(nèi)對新能源車的補(bǔ)貼還是很不錯(cuò)的。有興趣的話可以關(guān)注一下。