jeep大指揮官銷量怎么樣

指揮官 參考價：停售

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說起Jeep，相信很多朋友應該都知道，它是一個號稱SUV行業龍頭的品牌，但在中國的銷量怎么樣卻頻頻打臉，非常令人失望。指揮官（查成交價|參配|優惠政策）的銷量怎么樣也很尷尬。我們一起來看看吧！

Jeep指揮官在5月份賣出了326輛。

最新銷量怎么樣數據顯示，Jeep指揮官5月份僅售出326臺，在SUV月度銷量怎么樣榜中排名第172位。雖然上市前就被吹爆了，一直被譽為漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）終結者，但今天的銷量怎么樣還不及別人的零頭，真的打臉了。那么，為什么Jeep指揮官的銷量怎么樣這么低呢？下面我們來分析一下。

索價過高

對于消費者來說，車輛的價格無疑至關重要。名為“中國特種車”的Jeep車長賣得很高。它的起步價比豐田漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達貴4萬元，達到27.98萬元。雖然指揮官在配置上可能更好，但他的綜合實力還是對不起這個價格。

而28萬只是入門級車型，其主要銷售車型基本都在30萬以上，對于預算不足的消費者來說，無疑是一個不小的坎。

Jeep的產品本身就有問題。

燒油，質量差，投訴多，Jeep粉不可否認。Jeep產品本身就有很大的問題。Jeep的9AT變速箱一直被消費者詬病，很多車主都在抱怨，希望9AT能以國內交通法規允許的速度順利掛9擋，但這個問題至今沒有解決。我覺得指揮官銷量怎么樣這么低，跟消費者對Jeep的印象有很大關系。

競爭力明顯不足

“低比例只有漢蘭達、銳界，高比例不夠好。”我覺得這句話是形容這個Jeep指揮官最好的方式。當你手握30萬元的時候，可選的7座中大型SUV車型比較豐富，產品競爭力也不弱，這讓沒有太多賣點的指揮官很難下手。

同樣，當你持有40萬元時，你還會選擇Jeep指揮官嗎？不！40萬元就能買一輛旗艦途觀，甚至很多消費者會把目光投向BBA系列，而不是不適合大城市出行的Jeep品牌。可以看出Jeep指揮官在這個價位的競爭力還是有點弱。

從吉普大指揮官（查成交價|參配|優惠政策）5月份的銷量怎么樣來看，后面的路會很難走。想要崛起，就需要解決定價高、產品力、競爭力不足的問題。想必現在很多朋友買Jeep車都是因為感情吧！