吉利博越氧傳感器怎么更換

　　【太平洋汽車網】氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排放污染增加，發動機怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地進行故障檢測和排除故障或更換。

　　汽車氧傳感器的結構特點2 2.1 氧傳感器的組成2 2.2 氧傳感器的工作原理3 2.3氧化鋯型氧傳感器4 2.4氧化鈦型氧傳感器5

　　吉利博越氧傳感器故障案例6 3.1故障現象6 3.2故障檢測與診斷6 3.2.1 進氣系統的檢修6 3.2.2 燃油供給系統檢修6 3.2.3 點火系統檢修7 3.2.4 氧傳感器的檢修7 結束語8 致謝9 參考文獻10 湖南吉利汽車職業技術學院畢業設計 吉利 《博越》氧傳感器故障與檢測 作者：歐陽思堯 指導教師：楊希箴 【摘要】 隨著汽車技術的發展，世界各國對汽車尾氣排放標準要求越來越嚴格，電噴汽車越 來越受市場的追捧。氧傳感器是現代汽車控制廢氣排放、提高燃油經濟性的重要傳感器 之一，發動機的氧傳感器是發動機用于調節空燃比信號，氧傳感器故障會造成燃油消耗 增大，發動機工作異常，不但造成經濟損失還會造成大氣污染。而氧傳感器一旦出現故 障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比 進行反饋控制，會使發動機油耗和排放污染增加，發動機怠速不穩、缺火、喘振等故障 現象。因此，必須及時的進行故障檢測和排除故障或更換。 【關鍵詞】汽車排放控制； 氧傳感器； 故障檢測

　　1.引言 隨著汽車工業的發展和汽車保有量的急劇增加，汽車排放對大氣的污染已經構成了 公害.它惡化了人類的生存環境，影響了人們的身體健康，已發展成為嚴重的社會問題。 在有些大城市，汽車廢氣排放已經接近或超過環境容量。為了保護日益惡化的地球環境， 世界各國先后出臺了便為嚴格的汽車污染物排放標準。汽車生產商在汽車的生產設計過 程中，加設了減少對空氣污染的輔助裝置，如在電控燃油噴射技術的基礎上，采用三元 催化器，就可以獲得更高凈化率的排放控制，但是為了能最有效地使用三元催化器，必 須精確地控制空燃比，使它始終接接理論空燃比。因此在排氣管上增加了一個氧傳感器， 經常地檢測排氣的質量，并將其變換成電信號傳給ECU。發動機控制單元ECU根據氧傳 感器提供的信號，不斷地檢測和調整發動機噴油器的噴油量，使發動機在多數情況下都 工作在理論空燃比附近，實現了噴油的閉環控制，也有效地的提高發動機性能及整車的 經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）