2021款卡羅拉什么底盤(pán)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】全系采用前麥弗遜，更通過(guò)后雙叉臂式全獨(dú)立懸掛，使得底盤(pán)過(guò)濾顛簸能力更強(qiáng)。卡羅拉全系車(chē)型均搭載豐田智行安全系統(tǒng)TSS2.0，在動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道循跡系統(tǒng)等功能的幫助下，能夠讓事故發(fā)生概率無(wú)限趨近于零，完成一臺(tái)家用轎車(chē)的“最關(guān)鍵使命”。

　　想入手卡羅拉，最主要看題主的需求和關(guān)注點(diǎn)在哪里。

　　先分析一下卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。相信分析完之后，題主應(yīng)該知道怎么選擇了。

　　先說(shuō)卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)：新一代的卡羅拉外觀上比老款看上去更年輕運(yùn)動(dòng)。

　　在豐田TNGA的平臺(tái)打造下，安全性能有了全方位的提升。全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，主動(dòng)和被動(dòng)安全配備都非常的完善。

　　操控方面也有了很大的提升，感覺(jué)不像是以前的卡羅拉，開(kāi)上去的感覺(jué)像歐美車(chē)，底盤(pán)比較扎實(shí)，而且過(guò)彎的支撐性也很好。

　　卡羅的油耗還是比較低的，百公里綜合油耗大概六到七升，這也是傳承了日系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)。卡羅拉的質(zhì)量穩(wěn)定性很好，豐田的品控一直都做得相當(dāng)不錯(cuò)，小問(wèn)題很少。

　　還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是卡羅拉在二手市場(chǎng)的保值率非常高。

　　說(shuō)完了優(yōu)點(diǎn)，接下來(lái)說(shuō)一下缺點(diǎn)。

　　卡羅拉的配置一般，全系標(biāo)配沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，內(nèi)飾用料比較普通，塑料感比較強(qiáng)。

　　動(dòng)力一般，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率才85千瓦，對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的朗逸和軒逸，這個(gè)動(dòng)力都要低一些，用勉強(qiáng)夠用。

　　卡羅拉在高速行駛時(shí)噪音比較大，這也是日系中低端車(chē)的通病。

　　綜上所述，如果題主主要是在城市開(kāi)車(chē)，很少跑高速，以家用為主，比較追求省油、省心的，可以考慮這款卡羅拉。如果題主是經(jīng)常跑高速，比較追求動(dòng)力的，那這款卡羅拉就不太合適了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）