朗逸plus和凌渡變速箱一樣嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡和朗逸發(fā)動機(jī)有一部分是一樣的。 1.4t的發(fā)動機(jī)都是大眾的EA211發(fā)動機(jī)，只不過凌渡有高低功率之分，既有高功率又有低功率。朗逸用的全是低功率版本的發(fā)動機(jī)。

　　朗逸plus1.5自動舒適版所使用的是6擋手自一體變速器。手自一體變速器是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。該變速箱結(jié)合了自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點，最大限度地降低了變速系統(tǒng)的功率損耗。

　　自動變速器的類型是下面這些：

　　1、AT變速器，學(xué)名為液力自動變速器，液力自動變速器通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，大多數(shù)由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成；

　　2、CVT變速器，學(xué)名為機(jī)械無極自動變速器，機(jī)械式無級自動變速器的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，進(jìn)而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界駕駛條件與發(fā)動機(jī)負(fù)載，可充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)潛力，提高整車燃料合理性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，進(jìn)而顯著地提高整車性能。現(xiàn)在多使用鋼帶或鏈條傳動方式實行動力傳遞；

　　3、AMT變速器，電控機(jī)械自動變速器的簡稱，是綜合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優(yōu)點的機(jī)電液一體化自動變速箱。AMT既具有液力自動變速箱自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速箱齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處；

　　4、雙離合變速箱簡稱DCT，雙離合器自動變速器使用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，到了無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點，傳動速率高、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本較低，不但保障了汽車的動力性和合理性，并且極大地改善了汽車運轉(zhuǎn)的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）