柯珞克1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)如何 看試駕者體驗(yàn)后的評(píng)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】

許多人在買(mǎi)車(chē)時(shí)非常重視發(fā)動(dòng)機(jī)。的確，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)的重要性不言而喻。今年3月19日上市的斯柯達(dá)Corok車(chē)型共有4款，很多人對(duì)TSI230標(biāo)準(zhǔn)版1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)有所懷疑。不知道動(dòng)力能不能跟上。Corok 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？讓我們?cè)囋嚳础?/p>

首先，設(shè)計(jì)有張力

上車(chē)試駕前，先說(shuō)說(shuō)外觀造型?？坡蹇瞬捎眉易迨剿懈钤O(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)了廣受好評(píng)的科迪亞克風(fēng)格，極具情感張力。從正面看，立體進(jìn)氣格柵強(qiáng)勁有力，展現(xiàn)出SUV獨(dú)有的氣勢(shì)。

第二，內(nèi)飾相當(dāng)令人滿意。

上汽大眾斯柯達(dá)的很多車(chē)型還是逃不過(guò)大眾的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)飾風(fēng)格，設(shè)計(jì)還是挺令人滿意的，只要不出錯(cuò)就行。不過(guò)這次試駕的車(chē)型配置比較高，每一款都感覺(jué)好用。值得稱(chēng)贊的是，柯洛克的人機(jī)交互版塊提供了百度CarLife、蘋(píng)果CarPlay等多種互聯(lián)方式，非常方便易用。

三、動(dòng)力系統(tǒng)試駕體驗(yàn)

乍一看，你可能會(huì)懷疑科洛克1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否足夠。但是從試駕體驗(yàn)來(lái)看，這種擔(dān)心基本上是沒(méi)有必要的，也不存在小馬拉大車(chē)的現(xiàn)象。油門(mén)踏板一踩到底，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，渦輪增壓動(dòng)力輸出源源不斷，加速時(shí)會(huì)有一定的推背感。匹配的雙離合變速箱換擋平順，沒(méi)有太多的頓挫感，足夠日常駕駛。

從這個(gè)角度來(lái)看，斯柯達(dá)科克1.2T在各方面的表現(xiàn)都比較均衡。是緊湊型suv中性價(jià)比非常高的車(chē)型，適合家用?？瓶?.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也更省油，可以為家庭用車(chē)節(jié)省不少開(kāi)支。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）