寶駿530三大件好不好 做工可謂國內(nèi)一流水準

寶駿530 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(584條)

寶駿530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自3月18日正式上市以來，憑借高顏值、大空房、高性價比等優(yōu)勢，實現(xiàn)了20多萬的銷量。那么，作為中國獨創(chuàng)的全球車，寶駿530的三大件到底好不好？先來看看寶駿530的變速箱、發(fā)動機、底盤三大件。

寶駿530變速箱怎么樣？

寶駿530好不好，首先看它的變速箱。19款寶駿530車型配備8速CVT無級變速箱。該變速箱的核心部件由博世、法雷奧、UMC等國際頂級供應(yīng)商直接供應(yīng)。它采用了88.6%的高效傳動效率和換擋技術(shù)，為寶駿530提供了最佳、最敏捷的換擋性能。

寶駿530發(fā)動機怎么樣？

眾所周知，寶駿530好不好最重要的核心是它的發(fā)動機。十九款寶駿530車型搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)電機，采用最新的霍尼韋爾航天渦輪，最大扭矩250n.m，1600 rpm即可爆發(fā)。這臺發(fā)動機經(jīng)歷了10000小時耐久深冷熱沖擊試驗和30萬公里極限壽命試驗，可以說是國內(nèi)一流水平。

寶駿530機箱怎么樣？

寶駿530好不好，底盤是關(guān)鍵要素之一。寶駿530底盤采用莫蒂默出色的底盤訓練，加上德國薩克斯MVS閥系統(tǒng)減震器，并采用梯形多連桿獨立前后懸架。這種配置保證了整車的安靜性、可操作性和牢固性。

通過對寶駿530三大件的這種講解，可以看出寶駿530的發(fā)動機、底盤、變速箱的做工都非常不錯，寶駿530的三大件高端、穩(wěn)定、可靠，保證了車主的行車安全和駕駛性能。