搭豐田混動系統(tǒng) 廣汽傳祺全新第二代GS8技術(shù)解讀

2025-02-14 00:14:03 作者：資訊小編

8月25日，廣汽傳祺全新第二代GS8舉行技術(shù)品鑒會。作為替代車型，全新第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺的模塊化架構(gòu)。第一代廣汽傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）受到了大量消費者的好評。第二代傳祺GS8 7月份的首次亮相就引起了不少關(guān)注。這次技術(shù)品鑒有哪些干貨？

全新第二代GS8誕生于GPMA框架下的L平臺。GPMA-L平臺是中/中型產(chǎn)品的旗艦平臺，未來廣汽傳祺的其他旗艦車型也將在這個平臺上誕生。第二代GS8車型的車身尺寸達(dá)到了4980mm*1950mm*1780mm，軸距也提升到了2920mm，與上一代車型和同級競品相比有一定的優(yōu)勢。

從平臺測試車到量產(chǎn)，全新第二代GS8進(jìn)行了四輪調(diào)校優(yōu)化，設(shè)計了500多種優(yōu)化方案，其中光學(xué)減振器調(diào)校方案有340多種。與上一代車型相比，全新第二代GS8的駕駛舒適性提升24%，轉(zhuǎn)向響應(yīng)提升28.3%，制動系統(tǒng)剛度提升30%，制動效率提升5%，四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時間提升25%。所有這些努力結(jié)合在一起，使得全新第二代GS8的操控有了質(zhì)的提升。

四驅(qū)系統(tǒng)采用Haldex電液扭矩管理器，響應(yīng)速度小于0.2s，四驅(qū)扭矩精度提升5%以上，四驅(qū)峰值扭矩提升11%。同時，還開發(fā)了ECO/Comfort/Sport/越野四種四輪驅(qū)動模式，以滿足用戶在各種路況下的需求。整車四驅(qū)性能更加突出，日常駕駛介入速度更快，四驅(qū)系統(tǒng)工作更順暢，脫困能力更強，續(xù)航壽命更長。

全新第二代GS8按照最高安全等級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)打造，可滿足C-NCAP 2021法規(guī)，滿足2021版C-NCAP五星、C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來全方位的安全防護(hù)。

作為廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA下的首款高端SUV，新車在動力方面提供純?nèi)加秃?a target="_blank" class="cmsLink">混合動力車型。純?nèi)加蛙嚧钶d2.0TGDI發(fā)動機，最大功率185 kW，最大扭矩高達(dá)400 Nm。匹配的變速箱由6AT升級為愛信最新一代8AT，整個動力總成全面升級。

全新第二代GS8的混動版將搭載第四代THS混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在豐田全新漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上使用，其成熟度和能效都有很大保障。

同時，混動版高效2.0TM發(fā)動機采用廣汽開發(fā)的GCCS燃燒控制技術(shù)、米勒循環(huán)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、電控排氣閥、低壓EGR等技術(shù)，最高熱效率達(dá)到40.23%。動力輸出接近漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)混動系統(tǒng)搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機。

安全方面，全新第二代GS8搭載了22個智能駕駛傳感器，搭載了4大類27項豐富的主動安全智能技術(shù)，可在泊車輔助、駕駛輔助、低速碰撞保護(hù)、碰撞前主動安全等各個方面保障出行安全。此外，AEB全面升級，工況覆蓋率提高50%，能夠從容應(yīng)對各種路況。

作為GPMA架構(gòu)下的首款高端SUV，無論是外觀還是動力總成都進(jìn)行了全面升級，傳祺做了更多的工作，大幅提升了做工和豪華感。據(jù)我們所知，在本周末開幕的成都車展上，全新第二代GS8的內(nèi)飾也將亮相。對這款車感興趣的同學(xué)，請關(guān)注我們前方報道組的后續(xù)報道！

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