vv5是三缸還是四缸

　　【太平洋汽車網】VV5是直列四缸機。VV5的1.5T直列四缸機，代號4B15A（國VI），最大功率124kW/（5000-5500rpm），最大扭矩285N·m/（1400-3000rpm），該機采用了電控渦輪增壓控制技術、電子節氣門控制等技術。

　　都知道，在現在的汽車市場上，國內自主品牌正掀起一股沖擊高端豪華品牌的浪潮，但是，隨著殘酷市場的發展，直到今日，也就只有領克和WEY逐漸被消費者所接受。

　　而隨著6月28日領克02的上市，標志著領克的雙子星戰略落下帷幕。領克02也經常被消費者拿來與WEY VV5相比較。畢竟，VV5也是WEY品牌的第二款車型。今天，就來仔細看看這兩款車。

　　眾人評判一款車到底怎樣，首先就是看顏值，畢竟一款顏值在線的車，是更受歡迎的，而領克02和VV5的外觀可謂是各有千秋，領克02的轎跑設計、VV5的溜背設計在現在的市場上也算是非常時尚的設計，也符合消費者的審美。

　　但是，VV5的雙邊四出的圓形排氣布局給人一種超高性能車的感覺，相信，也有更多的消費者喜歡。

　　在內飾方面，領克02與領克02相同的偏移式中控屏可能會有一部分個性鮮明的消費者喜愛，和VV5的懸浮式中控屏相比較，可謂是蘿卜青菜各有所愛。

　　雖然領克02（2018款 2.0T兩驅勁Pro版）所擁有的內置行車記錄儀等也是VV5所沒有的，但是兩相比較，毫不夸張的說，VV5的配置的確要好一些。

　　轉到動力方面，特別是在像生活重慶這樣的山城的消費者來說，動力是至關重要的，畢竟爬坡上坎，動力差的車可就有點不夠看了。而領克02與VV5相比較，VV5的動力性能就要出色許多。

　　并且，領克02的主力車型還是搭載的國人并不怎么認同的三缸發動機，抖動的問題可是國人非常擔心的。

　　小結：總的來看，現在的市場上，VV5要占據一定的優勢，再加上，VV5與VV7在市場上的質量問題并不嚴重，而領克的雙子星之一領克01的質量問題頻發，引起了消費者的警惕，而領克02是否會存在同樣的質量問題，還有待時間的驗證。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）