新手用車注意事項(xiàng) 7方面解讀用車技巧

新車磨合

汽車逐漸成為國內(nèi)消費(fèi)者心目中真正的交通工具，但對(duì)于一些人來說，能夠開上新車，感受到汽車帶來的便利，對(duì)他們來說是一件令人興奮的事情。本文的主角小明就是一個(gè)很好的例子。

開新車是好事，但對(duì)于還在路上新手的小明來說，在用車時(shí)也遇到了不少問題。現(xiàn)實(shí)中，我相信像小明這樣的例子還有很多。在這種情況下，我來介紹一些開車和用車的常用技巧，讓新手真正感受到汽車帶來的便利。

注意:本文只針對(duì)新手司機(jī)。如果你是老司機(jī)，可以直接忽略這篇文章，瀏覽其他更適合你的文章，也可以在回復(fù)中踴躍評(píng)論，我們都可以給新手朋友提建議。

●本文的兩位主角:

小明:大學(xué)畢業(yè)一年，戀愛了，駕校補(bǔ)考的次數(shù)不亞于失戀的次數(shù)，是“菜鳥”級(jí)別。

“小明”“程哥”

成哥:我考駕照大概3年了。早前在知名汽車品牌的4S店做銷售員，開了很多好車，假扮“司機(jī)”。

●一、新車磨合需要注意的問題

新車首先要注意的就是磨合，因?yàn)槟ズ系暮脡臅?huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生較大的影響。新車磨合期的推薦里程一般在1000-3000公里之間。但是現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前都是過冷的，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度很高，可以稍微縮短磨合周期。另外，磨合主要針對(duì)的是傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的平順度，這恰恰說明了新車磨合的重要性。

開新車跑步時(shí)，要注意以下幾點(diǎn):

1.無論是新車還是舊車，在啟動(dòng)前都需要對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)熱。由于新啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，各部分潤滑油還沒有到位，立即啟動(dòng)會(huì)使相互接觸的零件沒有得到充分潤滑，造成零件的損耗。在這種情況下，愛環(huán)保、愛車的朋友會(huì)糾結(jié)，因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，車輛會(huì)開始產(chǎn)生廢氣，但車輛一定要預(yù)熱到一定程度。但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間預(yù)熱，不僅會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，而且對(duì)環(huán)保有害，所以我建議你可以發(fā)動(dòng)車輛10秒左右，相當(dāng)于系好安全帶整理好衣服的時(shí)間。

此外，還有“熱車”的季節(jié)。比如冬天氣溫很低，機(jī)油潤滑度不夠好的時(shí)候，怠速時(shí)間可以稍微長一點(diǎn)，一般30秒左右，然后可以繼續(xù)以1 ~ 2公里的低速行駛進(jìn)行預(yù)熱，這樣就可以避免長時(shí)間怠速帶來的負(fù)面影響。

2.避免超載。在車輛的磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)中的零件仍然處于“塌陷”狀態(tài)。如果車輛整天滿載行駛，會(huì)對(duì)零件造成一定的損壞。一般建議新車在磨合期間不要超過額定負(fù)荷的80%。

3.避免長途駕駛和高速駕駛。長途旅行也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間連續(xù)工作，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還沒有很好“溝通”的零件來說是一種負(fù)荷，會(huì)直接影響零件之間的配合，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的長期使用。。

另外，汽車在磨合期間最好避免高速行駛。數(shù)據(jù)顯示，新車在磨合期間最好將車速控制在40-70 km/h以內(nèi)，不要開得太高。在行駛過程中，還應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不要過高。一般來說，建議在磨合期間將發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速保持在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

4.使用質(zhì)量更好的燃油。事實(shí)上，無論是新車還是舊車，他們都不能使用標(biāo)簽低于廠家規(guī)定的燃油。這對(duì)于還在磨合期的新車來說更為重要。如果條件允許，盡量使用質(zhì)量更好、等級(jí)更高的燃料。還有，最好不要加防磨添加劑。這些添加劑的廣告總是很漂亮，但本質(zhì)上并不太有效。添加添加劑可能會(huì)導(dǎo)致里程足夠但磨合不足的現(xiàn)象。

5.換擋需要及時(shí)，主要針對(duì)使用手動(dòng)變速箱車型的新手朋友。及時(shí)換擋是為了避免在高擋低速和低擋高速行駛，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的長期使用是不利的。不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位，升檔就是升檔，降檔就是降檔。不要每次達(dá)到檔位的最高速度就切換。

此外，自動(dòng)變速器也需要磨合。建議編輯的方法是先把擋位調(diào)到低檔，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到中高區(qū)間，保持20-30秒，時(shí)間不要太長，轉(zhuǎn)速不要太高。然后，放開油門主動(dòng)減速，然后各擋以這種方式適當(dāng)磨合。至于自動(dòng)手動(dòng)變速箱，可以切換到手動(dòng)模式，然后按照上面的方法在各個(gè)檔位運(yùn)行。

6.制動(dòng)系統(tǒng)需要磨合。新車磨合期間，避免急剎車。緩慢制動(dòng)可以使新車的制動(dòng)鼓或剎車片獲得更好的貼合間隙。

7.不時(shí)避免緊急制動(dòng)。這與制動(dòng)系統(tǒng)的磨合密切相關(guān)，也會(huì)影響到以后汽車的安全性。無論是新車還是舊車，都要盡可能避免緊急制動(dòng)，因?yàn)槊看尉o急制動(dòng)都會(huì)給制動(dòng)系統(tǒng)帶來很大的負(fù)荷，不僅會(huì)損壞制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加危險(xiǎn)。為了避免緊急制動(dòng)，最好在行駛時(shí)確定一個(gè)安全距離，并在這個(gè)安全距離內(nèi)慢慢開始制動(dòng)。換句話說，在保證安全的前提下，盡量讓車慢慢停下來。

正確駕駛坐姿/安全意識(shí)

● 2.駕駛姿勢(shì)直接影響駕駛安全。

正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)行車安全也很重要。看似很正常的事情，但在緊急情況下可能會(huì)成為你的“救命稻草”。正確的駕駛姿勢(shì)就像小時(shí)候?qū)W寫字一樣。如果基礎(chǔ)打得不好，會(huì)帶來很多不好的后果。對(duì)于剛接觸汽車的初學(xué)者來說，如果此時(shí)沒有一個(gè)正確的駕駛姿勢(shì)，說真的，會(huì)影響到你以后的駕駛習(xí)慣。

請(qǐng)注意，上圖中握住方向盤是不正確的。你應(yīng)該保持方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置。

請(qǐng)注意，上圖中握住方向盤是不正確的。你應(yīng)該保持方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置。

誤區(qū):駕駛姿勢(shì)不正確最常見的現(xiàn)象就是座椅過于前傾，對(duì)于初學(xué)者來說尤為明顯。作為開車上路的新手，難免會(huì)有點(diǎn)緊張，所以他們的潛意識(shí)會(huì)認(rèn)為離方向盤越近，腳離踏板就越安全。另一種常見的錯(cuò)誤姿勢(shì)自然是座椅相對(duì)靠后，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在高個(gè)子新手身上。因?yàn)樯聿母叽螅∥菘找灿邢蓿詴?huì)有一些壓抑感。這個(gè)時(shí)候，為了伸展自己的長腿，他們會(huì)把座椅調(diào)得很靠后，看起來很舒服，但其實(shí)是一種隱藏的危機(jī)。

“這張圖中握方向盤的方式是正確的”

正確的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是:坐在駕駛座上后，要深坐在座椅靠背上，腰肩靠在椅背上，雙臂向前伸，可以很自然地握住方向盤前部。同時(shí)手腕可以自由彎曲，自由活動(dòng)；將剎車踏板輕輕放在右腳上，大腿和小腿之間的角度應(yīng)該是鈍角在120度左右或者更大，但是大腿和小腿在緊壓的時(shí)候不能完全在一條直線上，很容易用腳踩離合踏板、剎車踏板或者油門，身體不能前傾。

點(diǎn)擊圖片了解更多正確駕駛姿勢(shì)。

●第三，安全意識(shí)對(duì)于駕駛非常重要。

毫無疑問，我們開車是為了讓生活更方便，但我們絕不能放松我們的安全。在這種情況下，我想在這里簡(jiǎn)單提幾個(gè)關(guān)于安全意識(shí)的小知識(shí)，也適用于新老兩手。

1.開車時(shí)不要用手機(jī)。有數(shù)據(jù)顯示，開車用手機(jī)的人思維能力和判斷能力只有平時(shí)的1/3。生活只是一瞬間的思考，有時(shí)候你可以活一秒鐘。為了您和他人的安全，開車時(shí)不要使用手機(jī)！

至于酒駕的點(diǎn)，相信這個(gè)問題沒必要討論，你懂的！那是傷害他人的無知行為。如果你想知道酒后駕車會(huì)發(fā)生什么，請(qǐng)看下面的視頻！更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

2.行車時(shí)保持安全距離，盡量少用剎車，謹(jǐn)防追尾和被追尾。不管是追尾還是被追尾，其實(shí)都是不自覺的。如果你想避免這種事情，試試以下技巧:1。行車時(shí)與前車保持一定距離，剎車時(shí)盡量避免突然剎車，為后車留下足夠的反應(yīng)時(shí)間；2.遇到黃燈，不要加速通過。提前剎車，這樣汽車才能慢慢停下來。

3.正確使用遠(yuǎn)光燈。是的，遠(yuǎn)光燈確實(shí)可以讓你在晚上看得更遠(yuǎn)，但是如果你隨意使用它，它會(huì)更加危險(xiǎn)。事實(shí)上，國家交通法明確規(guī)定了遠(yuǎn)近燈的使用。如果你違反規(guī)定，你可能會(huì)被罰款。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定:在沒有中央隔離設(shè)施或者中央線路的道路上，夜間通行的車輛應(yīng)當(dāng)在距對(duì)向150米處切換近光燈，在窄路、窄橋、非機(jī)動(dòng)車上通行的車輛應(yīng)當(dāng)使用近光燈；機(jī)動(dòng)車夜間行駛時(shí)沒有路燈、照明不良或者在霧、雨、雪、灰塵、冰雹等低能見度條件下行駛的。·當(dāng)同方向行駛的后車靠近前車行駛時(shí)，應(yīng)使用近光燈；機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近燈。夜間在沒有照明條件的道路上行駛，當(dāng)車速低于每小時(shí)30公里時(shí)，可以使用近光燈；當(dāng)速度高于每小時(shí)30公里時(shí)，可以使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件較好的道路時(shí)，應(yīng)使用近光燈。

手動(dòng)擋/自動(dòng)擋的使用

●四。使用手動(dòng)或自動(dòng)變速器

手動(dòng)駕駛技能

1.不要太頻繁地踩離合器。習(xí)慣性踩離合器，不僅對(duì)壓板不好壓，還會(huì)影響行車安全。起步時(shí)需要慢慢抬起離合器，車輛行駛時(shí)離合器應(yīng)完全松開。不要同時(shí)踩剎車和離合器。合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以更有效地縮短制動(dòng)距離。

2.不要盲目追求高檔。開車不用追求高檔。每個(gè)齒輪都有自己的功能。正常情況下，一檔起步。在下雪天或路面非常滑的情況下，可以用2檔適當(dāng)起步，防止1檔起步時(shí)扭矩輸出過高導(dǎo)致打滑增加。

3.輪班技巧。一般在市區(qū)行駛時(shí)，換擋速度最好保持在2500 rpm以上。低速換擋的燃油經(jīng)濟(jì)性可能更好，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。例如，如果換檔操作在2000轉(zhuǎn)/分左右進(jìn)行，換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然會(huì)降至1000轉(zhuǎn)/分以上。如果轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出會(huì)憋屈，容易導(dǎo)致積碳。

4.換擋時(shí)的正確操作。開車換擋時(shí)，操作離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不應(yīng)有半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器磨損。另外，操作時(shí)注意配合油門。

自動(dòng)變速器的駕駛技巧

自動(dòng)變速器的出現(xiàn)使駕駛變得更加容易。也許你會(huì)認(rèn)為自動(dòng)變速器的使用根本不需要討論。那就是簡(jiǎn)單的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后掛上D擋，踩油門。其實(shí)自動(dòng)變速器的使用也需要注意。

1.自動(dòng)推進(jìn)車輛不能以空檔滑行。在空擋位，自動(dòng)變速箱車型的自動(dòng)變速箱中的檔位會(huì)在車輪的帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速箱油泵供油不足，齒輪容易因潤滑不足而燒蝕，自動(dòng)變速箱的油溫也容易過高，影響使用壽命。因此，自動(dòng)變速器車型不應(yīng)在空檔滑動(dòng)。

2.開車時(shí)千萬不要把自動(dòng)擋車推到P檔。當(dāng)從倒檔換到前進(jìn)檔或從前進(jìn)檔換到倒檔時(shí)，一定要等到車輛停止。

3.臨時(shí)停車。此外，在臨時(shí)停車時(shí)，對(duì)于自動(dòng)變速箱是用N擋還是D擋，一直存在一些爭(zhēng)論。其實(shí)用N擋或者D擋都沒有錯(cuò)，只是我自己的習(xí)慣。暫時(shí)停在D擋對(duì)車無害，因?yàn)樽兯傧渲械淖兙仄髋溆幸惶讕蜗螂x合器的反作用輪，用來放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)才會(huì)工作。所以我的建議是停車超過半分鐘就可以掛N擋，短時(shí)間停車直接踩剎車就可以了。

4.自動(dòng)變速器爬坡時(shí)遇到的問題。用D擋爬坡時(shí)，如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不能像在平坦的路面上行駛時(shí)那樣強(qiáng)勁，或者動(dòng)力已經(jīng)不足，應(yīng)先減速，再將擋位切換到扭矩相對(duì)較大的擋位。這不僅節(jié)省了燃油，還減少或避免了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。一些4AT變速箱將配備操作/數(shù)據(jù)按鈕。這時(shí)需要先減速，再按O/D鍵切換到扭矩大的低檔位。

5.拖車注意事項(xiàng)。拖帶自動(dòng)擋汽車時(shí)，要注意拖車總距離不要超過80公里，速度不要超過30公里/小時(shí)，拖帶時(shí)汽車驅(qū)動(dòng)輪要離開地面。此外，除屬于兼職四驅(qū)的4x4車輛外，其他4x4車輛不能直接拖走。此時(shí)，可以使用其他工具將4x4車輛的四個(gè)車輪抬離地面。開4x4車的朋友要注意了。

停車入位技巧/違章罰款處理

●五、停車技巧

停車也是新車頭疼的問題。停車方面，主要有“非”字形停車位和側(cè)邊停車位。如果遇到“非”字形停車位，基本方法是將車開到間隔車位前停放，間隔1.5米。然后，慢慢地將汽車完全倒車，并將汽車放回原位。

早就對(duì)停車技巧做了總結(jié)。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面的圖片直接進(jìn)入前面的文章，這里就不贅述了。

側(cè)面停車時(shí)，需要將車與待停車車位前的車輛平行行駛，間隔30-40 cm。然后，向右拐，開始往停車位里倒。當(dāng)車頭和車尾的連線與車位垂直時(shí)，向左加滿，慢慢倒入。

六、盲區(qū)處理方法

司機(jī)知道汽車在視覺上有盲點(diǎn)。如何避開這些盲點(diǎn)是一個(gè)讓人頭疼的問題，而往往正是因?yàn)檫@些盲點(diǎn)，他們的車才受到傷害。在當(dāng)今日益復(fù)雜的路況下，這一點(diǎn)尤其如此。很多不合理的路面設(shè)計(jì)，越來越多的高架橋橋墩，車與車之間的視覺盲區(qū)都是很大的安全隱患，但也是很多新手最容易忽視的。

由于盲點(diǎn)的存在，很容易造成駕駛員的判斷甚至操作失誤，從而引發(fā)交通事故。因此，汽車視覺盲點(diǎn)被認(rèn)為是駕駛員獲取道路信息的最大障礙。如果你想知道如何避開汽車視覺的盲點(diǎn)，不妨點(diǎn)擊上面的圖片，直接瀏覽相關(guān)內(nèi)容，這里就不再贅述了。

七、違法罰款如何處理

對(duì)駕駛違法行為的罰款分為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的情況下，如果司機(jī)已經(jīng)承認(rèn)了自己的違法行為，交警會(huì)直接開罰單。之后，司機(jī)可以憑交通卡和收據(jù)在15天內(nèi)到工行繳費(fèi)，部分城市還可以通過中檔交易機(jī)繳費(fèi)。有一點(diǎn)需要提醒，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的情況一般都承認(rèn)違法的事實(shí)。此時(shí)業(yè)主需要在15天內(nèi)繳納罰款，否則需要繳納滯納金，滯納金按日計(jì)算。但最新規(guī)定明確規(guī)定滯納金不能超過罰款，避免天價(jià)罰款。

在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的情況下，車主可以在車輛年檢時(shí)到交通部門確認(rèn)自己的違法行為是否屬實(shí)。如果是真實(shí)行為，那么車主可以直接在交管大廳交費(fèi)，流程和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法一樣。在確認(rèn)違法行為事實(shí)之前，無需繳納滯納金。

●全文總結(jié):

開快車不代表你是“汽車司機(jī)”。一個(gè)真正的司機(jī)不僅要有高超的駕駛技術(shù)，還要有過硬的安全意識(shí)和駕駛素質(zhì)。如果你真的能做到以上幾點(diǎn)，那么下一個(gè)“汽車司機(jī)”將是你。如果您在用車時(shí)遇到其他問題，請(qǐng)回復(fù)留言。我相信你的問題很快就會(huì)得到解決。