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  • 春節特輯(1) 編輯推薦10萬元以下電動車

    2025-02-14 18:36:01 作者:資訊小編
    歐拉黑貓查成交價|參配|優惠政策

    在新的一年里,我要感謝大家的新年,祝大家牛年萬事如意。我們還為您帶來了海選的春節特輯。請來到新能源頻道的編輯,談談這幾年印象深刻的電動車,同時為大家買車時提供一些參考。專版分四期面向大家發布,分別是10萬元以下、10-20萬元、20-30萬元、30萬元以上的價格區間。本期我們將為大家帶來10萬元以下的電動車。讓我們看看幾個編輯推薦了哪些型號。

    侯推薦歐拉黑貓

    ★推薦理由:

    在產品力方面,黑貓的NEDC續航里程高達405公里。有了萌萌的外觀和時尚的內飾,可以說很多女性消費者上下班代步,接送寶寶買菜。如果你也有同樣的需求,還是強烈推薦這款。

    低外觀:

    歐拉R1因為上市時的高面值而備受關注。其實說到這類車型,就要有可愛和可愛這幾個字,不過歐拉R1也增添了一些復古的味道。測試期間,開著這樣的車,我也得到了很高的回頭率,這也說明這款車的外觀真的很搶眼。

    歐拉R1是歐拉品牌的第二款量產車型,半年之內就能推出兩種不同定位、不同風格的車型,可見歐拉品牌背后有著很好的積累。在眾多從油改電的電動汽車中,歐拉R1的外觀真的很搶眼,給人留下了深刻的印象。

    從外到車內,延續了圓形的造型元素,內飾設計干凈整潔。但是由于成本控制的問題,沒有使用高檔的材料,視覺和觸覺上的精致感比外觀差很多。

    中控屏的分辨率不錯,操作流暢度也很好,體驗時沒有卡頓。功能主要集中在屏幕底部,操作邏輯簡單,但靈渠版沒有配備導航功能。好在很多人開車的時候都習慣用手機導航,所以這種遺憾是可以接受的。

    在空的體驗中,得益于全新的平臺,內乘空房在微型車中處于上游水平,尤其是前排空房,后排的地板也不算太高,沒有像板凳一樣的不舒服坐姿。

    ●動態體驗:

    歐拉R1搭載了一臺最大功率48Ps,最大扭矩125n·m的永磁同步電機,從數據來看,我們知道像歐拉R1這樣的車的動力絕對不是它的主要東西,那么它是怎么驅動的呢?

    雖然靈渠車型提供了ECO和NORMAL兩種駕駛模式,但兩種模式在動力響應方面并無顯著差異。它們都很容易。想要獲得加速感,就得深踩油門踏板。不同的是,ECO模式下限速70公里/小時,NORMAL模式下限速102公里/小時,這基本決定了它的配速,休閑舒適才是它所追求的。

    ★購買建議:

    歐拉黑貓目前車型分為三個續航版本,售價區間為69.8-84.8萬元。如果你的預算有限,續航301km的最低配車型還是配備了主副駕駛安全氣囊和快速充電功能,所以還是值得考慮的。中端機型的電池續航時間為351公里。如果配置不變,4000元就可以多買50公里續航。如何選擇取決于你的汽車需求。高配車型的續航里程為405公里,電機的功率和配置都有相應的提升。還增加了前排側氣囊和前/后排頭部氣囊。如果預算充足,還是很值得推薦的。

    哪吒V查成交價|參配|優惠政策

    姚佳推薦哪吒V

    ★推薦理由:

    低外觀:

    當你看到哪吒V的時候,你不能第一時間把它和品牌的其他車型聯系起來,因為它相比于哪吒N01查成交價|參配|優惠政策)和哪吒U查成交價|參配|優惠政策)有很多創新的設計,但是當你知道它的來歷后,你就不會感到驚訝了,因為哪吒V在某些風格上還是有傳承的。

    哪吒的v型車側是最具運動感的角度,比如向后滑動的視覺效果和前輪眉附近的拱形線條都很符合年輕人的口味,也符合官方對“跨界車”的定義。我們來談談細節。跑車車窗上邊緣的紅色裝飾一直延伸到后擾流板。整體性很強,但遺憾的是,普通車沒有配備。

    除了外觀,哪吒V還想在車內突出“智能玩法”的概念。新車內飾給人的第一印象就是科技感十足。比如13英寸中控屏、近零物理按鍵等元素,給中控臺帶來了相當簡潔、智能的視覺效果。此外,哪吒V的儀表也設置得相當別致,應該會受到一些特立獨行的年輕人的喜愛。

    中控屏也是哪吒V體現“智能玩法”的重要手段。可能年輕人對車機的功能有更多的需求,所以這款車機在應用豐富性和交互設計方面都是“足夠年輕”和“足夠現代”的。但需要改進的是,車機的UI設計有點老套,年輕人不喜歡“復古安卓機”的視覺效果。

    以身高185cm的體驗者為例。后排大概有四指的腿空但是后排幾乎沒有頭空。同時我們也讓身高178cm的體驗者體驗了空房間,后排有四個手指左右。

    ●動態體驗:

    哪吒V兩個動力版本的動力參數與哪吒N01完全相同。對于這樣一款小型SUV來說,標準續航版的動力輸出在城市中已經足夠了,而長續航版顯然加速更快,駕駛體驗更好。如果你的預算不是很緊,建議選擇后者。此外,長續航車型在運動模式下動力響應略快,與普通模式有所不同,但與標準續航車型的兩種駕駛模式差別不大。目前我們還不知道運動版的動力參數,但我猜這款車的動力系統會和長續航版保持一致。

    如果你問我,在V的駕駛過程中,有什么讓我印象深刻的,應該是電機的噪音有點太大了。道路噪聲和風噪是中低端車的問題。對于哪吒V來說,我認為這兩方面的噪音都在可接受的范圍內,但是當車輛加速時,電機的電流聲“鉆入”車內,就好像完全沒有被隔離一樣,極大地影響了行駛品質。

    ★購買建議:

    目前V在哪吒的價格區間為5.99-7.59萬,其中長續航版有401km的NEDC續航里程。相比低配車型,多花1萬元預算就能獲得更高的續航能力,性價比更高。另外,作為次優版本,哪吒V長壽娛樂版是我推薦的配置版本。與頂配版本相比,基本動力參數完全相同,核心配置也沒有太大差別。還具有定速續航、真皮方向盤等實用功能,性價比也是四個配置版本中最高的。

    奇瑞小螞蟻查成交價|參配|優惠政策

    蔣天爽推薦奇瑞螞蟻

    ★推薦理由:

    2020款奇瑞螞蟻依然保持著出色的產品實力,301km的續航里程可以滿足代步出行的需求。而且還享受第一車主電池組無限年/里程終身保修的政策,解決了大家用車的后顧之憂。

    低外觀:

    很難說奇瑞eQ查成交價|參配|優惠政策)1到底屬于哪種風格。緊湊的車身融入了相當復雜多變的設計元素,包括圓潤的曲面和幾何圖案,夸張激進的脊線,有些細節甚至可以說相當大膽。這種“混搭”風格在眾多微型電動車中頗為不同。

    奇瑞eQ1沿用了之前車型的設計,對細節進行了細化和升級。這樣的“微調”可以在不花費更多成本的情況下,有效提升車輛的精致感、時尚感和新鮮感。其實開著這款車上路真的可以贏得很高的回報率。

    為了與外觀形成統一,車內還采用了粉/黑配色設計。另外車內各種材質之間的拼接工作還是值得肯定的,不存在縫隙太大不均勻的問題,幾個物理按鍵的質感也比較緊實。

    方向盤用皮革包著。很少在方向盤的多功能區域設置空調節按鈕。操作空調節方便多了。中間部分是單色液晶屏,用于顯示全面的駕駛信息。兩側的液晶顯示儀表方便駕駛員實時了解車輛情況。

    中控10寸液晶屏提供空調節、電子輔助系統設置、倒車影像、導航、藍牙等功能。UI設計雖然不時尚,但清晰度和流暢度還不錯。唯一的問題是強光條件下反射現象明顯。

    奇瑞eQ1內飾的材質和設計在微型車標準上屬于高水準,其配置堪稱親切感。車身穩定控制系統的配置、胎壓監測、自動駐車等。,這在同級別車型中并不多見,都出現在它的配置列表中,所以可以說性價比還是挺高的。

    ● 空體驗:

    奇瑞eQ1為前排駕乘人員配備了運動風格座椅。它由皮革和織物制成,帶有橙色縫線。視覺效果不錯,但實際坐姿質感并不理想。座椅全手動調節,靠背向前調節時需要更用力復位。

    后排的乘坐舒適性也不盡如人意。除了和前排座椅有同樣的問題外,過短的座墊高度也讓乘坐者的坐姿看起來有些別扭,更像是坐在長椅上。同時后排狹窄的空房間也不適合成年人長時間乘坐。不過,對于購買微型車的消費者來說,后排乘坐的需求應該不會高頻率。偶爾,四個人的短途旅行也為小型車提供了更多功能。

    ●動態體驗

    奇瑞eQ1搭載永磁同步電機,最大輸出功率30kW,最大扭矩120N·m;當代安普瑞斯科技有限公司提供的三元鋰離子電池組容量為35kWh;與電機匹配的單速變速箱換擋機構采用旋鈕設計。

    奇瑞eQ1的整體動力輸出表現偏軟,尤其是在Eco模式下,動力響應慢,但加速流暢。也很難感受到明顯的提速感。如果開啟Sport模式,深踩油門后車速會有明顯提升。也與目前同級別純電動微型車的表現一致。

    雖然標準車型不能僅靠動能回收完全停車,但政府提供了可選的“智能駕駛”套餐,其中包括ePedal單踏板的能量回收功能。對于那些想“一踏板走天下”的司機來說,不妨考慮一下。

    ★購買建議:

    奇瑞螞蟻目前有4款車型在售,補貼后售價區間為6680-7880萬元。四款車型的續航里程和動力表現相同,只是配置不同。如果你更喜歡車身顏色、導航系統、語音識別和車聯網功能,那么你可以選擇配置最高的Queen版本。如果你比較實用的話,我建議你選擇最低配66800元的螞蟻酷版。配置上還擁有10英寸觸控液晶屏,支持Car-life手機映射、后駐車雷達、駐車影像等。安全方面,還有主副駕安全氣囊、車身穩定、防抱死制動、上坡輔助等功能,足以滿足日常用車需求。

    宏光MINIEV查成交價|參配|優惠政策

    胡永斌推薦洪光MINI查成交價|參配|優惠政策)EV

    ★推薦理由:

    低外觀:

    洪光MINI EV被定位為“人民的代步車”。它除了經濟實用外,還具有體積小、時尚方便的特點。車身尺寸方面,其長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距僅為1940 mm。

    內飾部分采用家居質感面料混合兩種顏色,整體布局簡潔自然,線條流暢。此外還配備了彩色液晶儀表、手動空調節和簡易收音機+USB功能。

    ●動態體驗:

    洪光MINI EV駕駛起來感覺非常方便輕便。因為維修質量只有705kg,所以用這種只有20 kW的驅動電機來驅動車身是非常容易的。

    剎車方面,雖然不是直線,但上半場沒有軟的現象,整體實力還可以。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式非獨立懸架,底盤整體整體性尚可,在通過城市道路的一些坑洼或減速帶時沒有生硬顛簸或松散感。

    洪光MINI EV除了經濟方便外,還具有穿梭靈活、停車好的特點。在日常駕駛中,駕駛起來感覺方便輕便,提速也不偷懶拖沓。底盤性能整體性好,沒有松動感,對于一輛代步車來說已經足夠了。如果你是馬寶階層的女性用戶、剛步入社會的年輕工作者或者中老年人的男性朋友,需要一輛實用、便捷、低成本、安全的汽車來滿足日常交通需求,那么選擇洪光MINI EV會更合適。

    ★ 購買建議:

    目前這款車有三種配置,其中輕松版車型和自由版車型NEDC的續航只有120公里,而暢享版車型的續航為170公里。個人推薦享受模式,3.88萬。更長的電池壽命可以給車主更多的可能性。

    全文摘要:

    可以看到,10萬元以下價格區間的電動車有很多,包括最近非?;鸨暮楣釳INIEV,萌萌的歐拉黑貓,定位SUV車型的哪吒V,精品代步車奇瑞螞蟻。總的來說,這些車型可以滿足消費者基本的通勤需求,但如果你想要更高的品質感,請關注我們下期10-20萬元的電動車推薦文章。

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