推薦中高配置 新速騰全系車型購買推薦

動(dòng)力/顏色/輪轂樣式

從新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市到昨晚短短二十多個(gè)小時(shí)，新速騰上市消息的回復(fù)量已經(jīng)超過了4000層，是我記憶中車型上市消息回復(fù)量最多的一次，沒有一個(gè)，第二印象也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在我后面。

巨大的回復(fù)數(shù)量代表了速騰的高人氣，這也進(jìn)一步說明了這個(gè)價(jià)格的爭(zhēng)議。從老速騰的火爆到新速騰的爭(zhēng)議，從對(duì)其價(jià)格會(huì)下降的普遍預(yù)期到實(shí)際的價(jià)格公布，一汽-大眾有點(diǎn)挖坑埋沒的傾向，所以最終回復(fù)了4000層，咒罵了3900層。我覺得網(wǎng)友們的苛刻真的不足為奇。

當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)上的輿論和現(xiàn)實(shí)總是有很大的差距。新速騰的最終定價(jià)恐怕離不開當(dāng)?shù)?S門店的大量訂單。對(duì)于新聞回復(fù)中3900樓的網(wǎng)友，我們就來看看這篇文章，不要生氣。對(duì)于接受這個(gè)價(jià)格，仍然熱愛速騰的人來說，可以看看哪些動(dòng)力和配置更適合自己。

●如何選擇電力系統(tǒng):性能和價(jià)格差異分析

全新速騰已經(jīng)推出了10款一口氣換三個(gè)排量的車型，那么我們先來分析一下這三款動(dòng)力系統(tǒng)的性能和價(jià)格差異，看看哪一款更有購買價(jià)值。

◆關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L動(dòng)力足夠，1.4TSI動(dòng)力好用，1.8TSI動(dòng)力富余。

其實(shí)這三個(gè)引擎我們都很熟悉。入門級(jí)排量1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)用EA111四氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老式的EA113雙氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了正時(shí)鏈條傳統(tǒng)。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不是新產(chǎn)品，在寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和POLO已經(jīng)用了很多年，只能說老產(chǎn)品淘汰了。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在各種搭載大眾的車型上。如果單純看發(fā)動(dòng)機(jī)，不妨做如下總結(jié):1.6L動(dòng)力足夠，1.4TSI動(dòng)力好用，1.8TSI動(dòng)力過度。

“1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)仍將是首選”“1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是性能的選擇”

從價(jià)格上來看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在配置相同的情況下價(jià)格相差1萬元，1.6L車型在后期維護(hù)上也更便宜，所以如果你覺得1.6L動(dòng)力足夠的話，將會(huì)是全新速騰的首選。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)定位尷尬。相比1.4TSI昂貴的8000元，并沒有拿回多少性能，這樣的家用車確實(shí)有些性能過剩。注重表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)的朋友，不妨把錢留給未來，也做國產(chǎn)速騰GLI。

◆關(guān)于變速箱:6速Tiptronic變速箱成熟穩(wěn)定，DSG雙離合更先進(jìn)。

對(duì)于速騰來說，僅僅看發(fā)動(dòng)機(jī)選擇合適的動(dòng)力系統(tǒng)是不夠的，因?yàn)槿绻愦_定要選擇自動(dòng)變速箱的車型，我建議你考慮一下變速箱。

“對(duì)于6速Tiptronic變速箱的回歸，有不同的看法”

1.6L速騰自動(dòng)變速箱車型采用6速Tiptronic變速箱，其他車型采用DSG雙離合變速箱。我們把制造成本放在一邊，因?yàn)樗隽宋覀兊目刂品秶?。就使用而言?速Tiptronic變速箱技術(shù)更為成熟，無論是換擋時(shí)間還是感覺，在多年的使用中贏得了良好的口碑。關(guān)鍵是非常穩(wěn)定，沒有大規(guī)模的技術(shù)故障。

“不贏，依然是最好的選擇”

其余車型采用DSG雙離合變速箱，換擋速度更快，效率更高。在實(shí)際使用中，這種變速箱確實(shí)有更低的傳動(dòng)損失和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但也有不可避免的問題，那就是穩(wěn)定性。如果你感興趣，不妨訪問論壇，那里有很多帖子。

TSI DSG和TSI DSG被大眾稱為黃金組合。在現(xiàn)實(shí)生活中，它確實(shí)帶來了不錯(cuò)的動(dòng)力，兼顧了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，但我們身邊確實(shí)有故障。至于買不買DSG，你得自己拿主意。我個(gè)人的意見是選擇更可靠的6速Tiptronic 1.6L車型，寧愿放棄一點(diǎn)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，這在修車或修車的時(shí)候總是很煩人?；蛘哌x擇1.4TSI手動(dòng)擋車型進(jìn)行動(dòng)力和油耗。

●可以買什么顏色？配置集線器是什么樣的？

這次上市的新速騰已經(jīng)推出了7種顏色，選擇范圍還是比較大的。從上一代車型的銷售情況來看，銀色、灰色和白色仍將是銷售的主力軍，而紅色和黑色也是具有代表性的選擇。根據(jù)不同的配置，有三種類型的車輪。時(shí)尚型采用簡(jiǎn)單的小五輻直輪，舒適豪華型采用V型多輻輪。旗艦型采用銀色和黑色設(shè)計(jì)，是整個(gè)部門最有活力的車輪。

1.6/1.4TSI配置對(duì)比

●詳細(xì)配置的對(duì)比分析

◆ 1.6L車型配置對(duì)比:舒適性車型物超所值。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有四種型號(hào)，但四種型號(hào)只有兩種配置，即時(shí)尚和舒適。我們來看看同動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)尚舒適車型的配置差異，以及它們之間7000元的差價(jià)是否配得上那些配置。

“以上配置僅用于舒適性”

車型的時(shí)尚配置太基礎(chǔ)，沒有前霧燈13.18萬起的價(jià)格讓人難以接受，尤其是德系車的粉絲；此外，時(shí)尚版車型也沒有后排出風(fēng)口和真皮座椅，全新速騰軸距加長(zhǎng)，直接提升了后排乘客的乘坐舒適性，解決了老款車型后排空的尷尬局面。但是，時(shí)尚的車型沒有后出風(fēng)口，這在一定程度上并不令人滿意。此外，天窗和真皮座椅可視為升級(jí)配置，對(duì)實(shí)際駕駛影響不大。如果你像我一樣喜歡天窗，速騰提供選裝包，加天窗要3000元。但相比之下，我們認(rèn)為舒適型的性價(jià)比還是比較高的，7000元的差價(jià)也符合它的額外配置。我們建議選擇手動(dòng)舒適型和自動(dòng)舒適型，價(jià)格分別為13.88萬和15.08萬。

在參數(shù)配置表中，我們可以看到1.6L車型的整體配置還是有提升空間空，而且這個(gè)排量的車型都沒有倒車?yán)走_(dá)和多功能方向盤。從這個(gè)角度來看，似乎和目前的主流配置還是有些許差距。雖然老款速騰車型沒有這兩種配置，但要知道老款速騰上市已經(jīng)很多年了。當(dāng)時(shí)這兩種配置還不是主流，還是中高層配置，在新速騰誕生的這個(gè)時(shí)代，這兩種配置已經(jīng)非常流行了！

◆ 1.4TSI車型配置對(duì)比:

相信1.4TSI車型依然會(huì)成為很多消費(fèi)者的替代車型。從車型數(shù)量上不難看出，大眾更注重這個(gè)排量，因?yàn)榇钶d1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最多。經(jīng)過價(jià)格對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)時(shí)尚與豪華動(dòng)力系統(tǒng)相同的車型價(jià)格相差1.2萬元，自動(dòng)豪華的自動(dòng)旗艦與頂配車型相差1萬元。讓我們比較一下這三種配置。首先，我們來看看時(shí)尚和奢華的1.2萬的差價(jià)值不值得。

■時(shí)尚與豪華配置對(duì)比:價(jià)格差1.2萬。

“三個(gè)紅字的分?jǐn)傂枰U納5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）000元”

“帶豪華版的多功能方向盤和雙區(qū)空調(diào)節(jié)”

1.4 The時(shí)尚版車型的配置與1.6L時(shí)尚版車型相同，而舒適版車型則是在此基礎(chǔ)上增加了價(jià)值7000元的五項(xiàng)配置，豪華版車型則是增加了雙區(qū)空調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤，大大提升了配置，這三項(xiàng)配置售價(jià)5萬元。因此，我們推薦豪華版車型。畢竟配置這么多，日常使用可以提供很多便利和舒適。

■豪華與旗艦配置對(duì)比:價(jià)格相差1萬。

“座椅加熱可選，配置價(jià)格1600元”

“終極版的新增配置”

1.4TSI旗艦版車型擁有比豪華版車型更多實(shí)用、更有價(jià)值的配置，在一定程度上提升了被動(dòng)安全能力。單從配置和價(jià)格的關(guān)系來看，這些配置基本上可以達(dá)到1萬元，但是看1.4TSI旗艦車型的整車價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了17.78萬元，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到一輛不錯(cuò)的中型車了。雖然配置很豐富實(shí)用，但我們覺得沒必要。除非你口袋里真的沒有錢，而且你對(duì)1.4TSI速騰感興趣，那么旗艦車型無疑是非常適合你的，但是我們并不推薦這款車作為大多數(shù)消費(fèi)者的鑰匙，因?yàn)閮r(jià)格太高了。

車型推薦/總結(jié)

◆1.8 TSI自動(dòng)旗艦值得買嗎？

看到這讓我想起速騰也有1.8TSI旗艦版。這款旗艦版在配置上與1.4TSI旗艦版相同，不同的是發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。這是毋庸置疑的，但這款車真的值得廣大家用車用戶購買嗎？我們認(rèn)為答案是否定的，首先從車型數(shù)量來看，搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型只有一款，充分說明了大眾對(duì)它的定位，并不依賴它搶占市場(chǎng)。這款車型顯然是為了小眾，為了那些追求動(dòng)力的速騰粉絲，但是你覺得這種加長(zhǎng)車身和拖臂懸掛真的適合駕駛嗎？或許這款車的意義在于告訴我們，全新速騰依然可以動(dòng)力化，但我們只能在GLI上市之前選擇這款全家用的1.8TSI速騰。如果你真的追求動(dòng)力，我們強(qiáng)烈建議等待GLI，這會(huì)帶來驚喜。

●幾款值得推薦的車型

◆ 1.6L手動(dòng)舒適型價(jià)格:13.88萬元推薦度:★★★☆

1.6L自動(dòng)舒適型售價(jià):15.08萬元推薦度:★★★

如果選擇1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我推薦舒適型，比最低款的時(shí)尚型貴7000元。首先，額外的霧燈、后排空可調(diào)出風(fēng)口、真皮座椅、天窗、巡航控制，在日常使用中對(duì)駕駛有實(shí)際幫助，可以明顯提升駕駛體驗(yàn)。推薦的另一個(gè)原因是這些配置的價(jià)值符合7000元的差價(jià)，還是比較實(shí)惠的選擇。

◆ 1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚價(jià)格:14.18萬元推薦度:★★ ☆。

1.4TSI自動(dòng)時(shí)尚價(jià):15.58萬元推薦度:★★

如果更注重動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，就堅(jiān)決選擇1.4TSI車型。如果目的只有那里，資金有限，那就推薦時(shí)尚的車型給你。雖然時(shí)尚版車型配置較低，但在配置上與1.6L時(shí)尚版車型并無不同，但可以達(dá)到未來成本最小化的目標(biāo)，這主要體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性上。我們測(cè)得1.4TSI DSG變速箱車型百公里油耗為6.6L，如果你的駕駛技術(shù)足夠成熟，1.4TSI手動(dòng)就不錯(cuò)了。但1.4TSI時(shí)尚型是基本選擇，因?yàn)榕渲锰停I它的目的只是為了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

◆ 1.4TSI自動(dòng)豪華型售價(jià):16.78萬元推薦★★

在這個(gè)價(jià)格下，選擇手動(dòng)變速箱的消費(fèi)者非常少，所以我只為在座的各位推薦自動(dòng)變速箱車型。豪華版車型配置足夠豐富，日常使用完全可以，從舒適性和便利性上來說，足夠家用。如果1.4TSI豪華版的價(jià)格在您的預(yù)算范圍內(nèi)，那么如果您選擇這款車型，您將來可以享受到更多配置所提供的便利。

總結(jié):

經(jīng)過一系列降價(jià)，全新速騰的價(jià)格并沒有像我們預(yù)期的那樣下降，1318-1858萬的價(jià)格區(qū)間與上一代基本持平。有時(shí)候現(xiàn)實(shí)無情地?cái)[在那里，你可以罵它，卻無法改變它。你天天罵房?jī)r(jià)，卻不想離開城市；你天天罵油價(jià)，卻不想換乘公交；現(xiàn)在你可以天天罵大眾，但這并不妨礙速騰的銷售。面子上足夠好，實(shí)際上變化不大，所以依然會(huì)是暢銷的大眾。