日產(chǎn)cvt變速箱故障怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一、轉(zhuǎn)速傳感器容易有問題，容量電阻和正常沒什么區(qū)別，故障表現(xiàn)為兩千多轉(zhuǎn)只能跑二十公里左右的時速，而且加不起油，這是保護程序起了作用。二、油溫高，這款波箱除了發(fā)動機本身有兩個節(jié)溫器外，波箱至發(fā)動機的散熱水管中間也有一個節(jié)溫器，特殊情況下可以拆除發(fā)動機下水管的節(jié)溫器。

　　解決方案計劃/解決方案實用文檔日產(chǎn)CVT常見故障及解決方案4.5分 （超過78%的文檔）2546閱讀20下載2018-09-28上傳7頁收藏分享轉(zhuǎn)存舉報APP客戶端打開日產(chǎn)CVT常見故障及解決方案

　　一、轉(zhuǎn)速傳感器容易有問題，量電阻和正常沒什么區(qū)別，故障表現(xiàn)為兩千多轉(zhuǎn)只能跑二十公里左右的時速，而且加不起油，這是保護程序起了作用。

　　二、油溫高，這款波箱除了發(fā)動機本身有兩個節(jié)溫器外，波箱至發(fā)動機的散熱水管中間也有個節(jié)溫器，特殊情況下可以拆除發(fā)動機下水管的節(jié)溫器。

　　三、波箱內(nèi)部出現(xiàn)燒離合器片或不正常磨損的情況，一定要注意油泵上的流量控制閥，這個閥很容易卡滯，最好辦法是拆出來檢查。油泵的流量控制閥卡滯的另一個試車真實案例是：車跑不起來，怎么加油門也只能跑20-30公里左右速度。

　　四、日產(chǎn)車系CVT的ABS輪速傳感器容易出問題，故障表現(xiàn)為在正常行駛時中負荷油門踏板時發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然上升，變速箱有強制降檔感覺（根據(jù)實車試車表現(xiàn)：正常行駛上30邁或40邁左右車子像踩制動被拖住一樣并伴有輕微或強烈沖擊），用診斷電腦調(diào)不出故障碼，這種情況下可以用診斷電腦進制動系統(tǒng)看數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流直線行駛時前、后輪轉(zhuǎn)速看是否一樣，一般輪鼓ABS感應(yīng)器和輪速傳感器愛出問題。

　　五、報-P0868次級壓力下降（P0868應(yīng)是電腦監(jiān)測到在運行中次級壓力有不正常下降或初次級鏈輪速比與電腦目標值不符產(chǎn)生。與P0868相關(guān)元件：閥體、次級油壓電磁閥、次級油壓傳感器，次級油路、輸出入轉(zhuǎn)速傳感器、電腦、金牌店鋪丑大哥的店愛足球，愛生活，寫球評，寫人生商品-粉絲7705等級Lv3關(guān)注進入店鋪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）