乙醇汽油和無鉛汽油有什么區別

　　【太平洋汽車網】乙醇汽油是將變性燃料乙醇和汽油以一定的比例，混合而形成的一種汽車燃料。使用這種燃料，不但可以節省石油資源，還能有效地減少汽車尾氣的污染。無鉛汽油是一種由天然的石油原油，煉制成的液體燃料。由石油經過蒸餾餾分，和二次加工餾分轉化而來，并加入必要的汽油添加劑而做出的成品。

　　1：汽車建議適應≥92號以上的無鉛汽油，只有乙醇汽油可選怎么辦？

　　這個問題其實沒有擔心的理由，因為乙醇汽油的本質就是「90%無鉛汽油+10%燃料乙醇」，說白了這種汽油的基礎還是無鉛汽油。而無水乙醇本就不含鉛，無鉛汽油也不是絕對不含鉛，因為沒有什么能夠做到絕對。

　　標準的無鉛汽油是指含鉛量<0.013g/L的成品油（克/升），正規加油站加注的汽油都不用擔心。

　　需要注意的問題是不要加注那些“流動加油車”的低價汽油，比如一個小面包車里塞進一臺加油機，油價比正規汽油低一半，號稱是什么什么渠道的汽油；這些黑油99%都有問題，用不好則會因鉛含量超標而損壞氧傳感器或三元催化器，或者因無水乙醇的比例過高而造成動力的損耗。

　　說白了就是只要不貪小便宜，正規加油就不會有問題。

　　2：乙醇汽油會不會腐蝕油路，并且損傷發動機呢？

　　這種說法顯然是沒有道理的，首先10%的添加比例就不算高，其次加入防蝕劑后更不會有問題。其實乙醇汽油普及的時間已經很久了，從21世紀初開始，歐美日早已開始了普及；其中被認為不使用乙醇汽油的德國其實是歐盟乙醇汽油最大的消耗國，標準也多為E10（乙醇占比10%）。

　　而北美和南美的乙醇汽油有E10/15/20三個標準，添加量還要大一些，似乎也沒有聽說這些車被腐蝕掉吧。重點是國內的黑吉遼豫魯皖等省區或城市，使用乙醇汽油的時間也超過了十年，這些區域的汽車保有量是非常大的，似乎也是沒有問題的，將將換用乙醇汽油的區域的實際還矯情個什么呢？

　　至于一直在使用無鉛汽油而換用乙醇汽油的車輛倒是需要注意，因為乙醇本身有清潔功能，如油箱油路雜質過多而直接換用，結果可能會因清潔過度而造成堵塞。所以在換用階段要有個規律，第一次換用只加，隨即用到一半再去加注一半進行混合，第三箱油用空再加即可。

　　3：乙醇汽油低溫會出現油水分離嗎？

　　這個問題倒是需要討論，因為E10汽油的相分離溫度標準為【-28°C】，如果用車環境低至該標準則有可能會出現分離，不過相信大部分司機都不是在這么低的氣溫中開車。而在極寒區域供應的汽油當然是特殊的，否則油水分離總會損傷發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）