油門一踩一松好嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】油門一踩一松可以,這樣可以大大降低油耗,特別是行駛在緩慢的車流當(dāng)中,這樣可以控制好汽車的速度,但是要注意踩油門踩剎車時的力度,不要用力去踩,不然會導(dǎo)致輪胎受損。
很多老司機(jī)開車喜歡“逗油”,也就是踩油門的時候一踩一松,這是為了省油還是技術(shù)不好?
其實(shí)這個問題要分情況來看,這樣做的車主要么是老司機(jī),要么不怎么會開車。
勻速行駛更省油。如果這個人不是在市區(qū),而是在很通暢的情況下,依然采用一踩一松的情況,懷疑他是個新手。因?yàn)橄啾阮l繁的一深一淺踩油門,勻速行駛要更省油。而且深一腳淺一腳的踩油門也會讓乘客非常的不舒適,更易造成追尾事故。
省油的訣竅主要有兩點(diǎn):
1、盡量讓發(fā)動機(jī)工作在最佳效率轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),一般是1500~3000轉(zhuǎn)。
2、無論是猛踩油門還是緩踩油門,都要盡量保持勻速行駛,避免急剎。所以在通暢路段,尤其像高速,速度起來后找到油門剛好達(dá)到合適速度的臨界點(diǎn),一直保持在這個油門開度是最省油,也是最安全最舒適的做法。
市區(qū)可以“逗油”逗油一般都用在市區(qū)行駛的情況,比如說前方有紅綠燈,那么提前預(yù)判好距離,松開一段油門,這時候節(jié)氣門開度變小,瞬時油耗會降低,通過滑行的方式可以達(dá)到省油的目的。老司機(jī)一般都可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷什么時候應(yīng)該松開油門,滑行距離有多少,這樣做確實(shí)要比通過剎車減速油耗更低。因?yàn)橥ㄟ^剎車減速,的一部分動能等于浪費(fèi)掉了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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