凌渡gts使用了什么懸架

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡gts采用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。汽車上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

　　作為一款講求精準(zhǔn)操控的德系運(yùn)動轎車，這款車的底盤經(jīng)過了精心的調(diào)校，配合XDS動態(tài)電子差速鎖，在駕駛汽車的過程中，可以使汽車在過彎的狀態(tài)下隨時調(diào)整內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)汽車的穩(wěn)定性，這樣可以有效減小前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，大幅度的提升汽車的操控性。

　　值得一提的是，這款車還配備了DCC動態(tài)底盤管理系統(tǒng)，在駕駛汽車的過程中，可以根據(jù)駕駛員的駕駛姿態(tài)和行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，同時可以在運(yùn)動、舒適、自定義幾個駕駛模式間切換。

　　麥弗遜式獨(dú)立懸架相信都已經(jīng)非常熟悉了，麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，這種類型的懸架大多數(shù)應(yīng)用在汽車的前橋上，因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)比較簡單，所以使用范圍更加廣泛。

　　多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，使用多連桿式獨(dú)立懸架可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的側(cè)傾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）