濕式雙離合是手動還是自動呢

　　【太平洋汽車網】濕式雙離合是自動變速箱，匹配有手動模式。濕式雙離合在變速箱內部是具有兩套離合器，兩套變速箱交替實行換擋，來實現精準的換擋流程，下降頓挫感出現。

　　什么是雙離合？

　　雙離合，即雙離合變速器（Dual Clutch Transmission，簡稱DCT），有別于一般的自動變速器系統，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

　　雙離合是手動還是自動？

　　雙離合變速器屬于自動檔。

　　DCT內含兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩臺離合器的運作。當變速器運作時，一組齒輪被嚙合，而接近換擋時，下一組擋段的齒輪已被預選，但離合器仍處于分離狀態；當換擋時，一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器嚙合已被預選，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，從而不會出現動力中斷的狀況。

　　最常見的就是大眾的DSG。

　　與傳統的手動變速器相比，DSG使用更方便，因為說到底，它還是一個自動變速器，只是使用了DCT的新技術，使得手動變速器具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，DCT比手動變速器換擋更快速、順暢，動力輸出不間斷。

　　雙離合的優缺點：優點：

　　1.換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。

　　2.省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。

　　3.舒適性。因為換擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。

　　4.在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失。

　　5.當高擋齒輪已處于預備狀態時，升擋速度極快，達到驚人的8毫秒。

　　6.無論油門或者運轉模式處于何種狀況，換擋時間至少能達到600毫秒（從奇數擋降到奇數擋，或者從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋）。

　　缺點：

　　1.成本問題。雙離合變速器的結構復雜，制造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。所以看到配備雙離合變速器的都是一些中高檔的車型。

　　2.扭矩問題。雖然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經絕對能滿足一般的車輛的要求，但是對于激烈的使用還是不夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）