嚯，這年輕人！ 15萬元緊湊型轎車推薦

領克03（查成交價|參配|優惠政策）

很多朋友和同事都把緊湊型車當成了人生中的第一輛車。第一個原因是價格不貴，普通人買得起。第二，滿足空之間的家庭需求基本沒有問題。今天我為大家挑選了四款15萬左右的合資緊湊型車。它們有著出色的顏值，非常實用，還能給你很好的駕駛和操控感。

●柯靈03

習慣了那些無聊的表象之后，柯靈03絕對會讓你眼前一亮。分體式大燈非常獨特，條形設計在同級別中很難看到。雖然它的軸距為2730毫米，但側面看起來仍然非常緊湊。18英寸雙色輪圈樣式非常吸引人，225/45 R18的尺寸在同價位車型中并不多見。后側，后擾流板和視覺效果犀利的后包圍擴散器為其增添了不少時尚運動氣息。

黑色中控搭配紅色縫線，柯靈03的內飾也非常運動。10.25英寸全液晶儀表盤是標配。方向盤支持上下+前后四向調節，并提供換擋撥片。10.2英寸觸控液晶屏流暢度好，功能豐富。空另一方面，在對180cm體驗者前排座椅進行調整后，后腿上還剩下一拳，對于日常家用車來說完全夠用。

動力方面，柯靈搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機，其中1.5T發動機最大功率180馬力，最大扭矩265牛·米，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率190馬力，最大扭矩300牛米，匹配6速自動手動變速箱。

雖然是三缸布局，但發動機抖動問題得到了很好的控制。1.5T動力響應初期很犀利，但爆發感不強，整體加速節奏比較線性。7擋雙離合的動力連接、邏輯、降檔速度都很好。底盤的反饋緊實，高速通過起伏的路面時，減震器的回彈非常干凈，貼地感十足。指向性相當令人滿意，方向盤的手感就是力克車型的輕盈感。

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領克03 2021款 1.5TD DCT勁Plus車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價13.68萬

柯靈03有1.5T和2.0T排量。如果對性能不是很癡迷，可以忽略2.0T車型。1.5T車型共有4款，其中1.5tdct Plus是整個系統中最值得推薦的車型。倒車影像、巡航控制、全景天窗、外部運動套件、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、LED大燈、自動空調節等。都是有配備的，而且它們的功能都相當完善。

高爾夫

●高爾夫

高爾夫8的外觀延續了高爾夫的經典設計，大燈更加扁平，穿透性的造型也讓新車在視覺效果上看起來更加出色。側面回旋鏢風格是高爾夫傳承下來的經典設計。來到車尾，整體設計有高爾夫r的味道，“GOLF”二字放在車標下，假雙邊排氣很唬人。尾燈是智商的形式。點亮LED，照明效果非常突出，比上一代車型更具科技感。

與上一代相比，高爾夫8的內飾發生了翻天覆地的變化，可以說打破了歷代高爾夫的設計思路。這種變化真的令人欣慰。10.25英寸全液晶儀表盤是整個系統的標配。除最低款車型外，其余均配備真皮方向盤、前排無線充電、倒車影像、電動天窗和后排杯架等。相比上一代，MIB 3系統的風格更加前衛，但實際體驗并不好，屏幕響應速度太慢，應用加載時間太長。希望后期廠商能更好的優化系統。

動力方面，高爾夫8搭載了與上一代相同的EA211 1.2T和1.4T發動機。1.2T發動機有116馬力和220牛米。1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統全部匹配7速雙離合變速箱。

由于采用了相同的動力總成，高爾夫8的駕駛體驗與上一代相比變化不大。1.4T發動機低扭矩表現一般，油門初始響應不主動，所以不主動駕駛。高爾夫8的懸掛依然是熟悉的味道，硬派前臉和軟背的設置讓你在保證車內舒適的同時又不失路感。車廂內隔音更好，即使在高速行駛時，發動機的噪音也不會干擾。

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高爾夫 2021款 280TSI DSG Pro車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.98萬

首先在動力方面，如果你的預算不是特別緊張，我建議你選擇1.4T的車型。配置上推薦280TSI DSG Pro，第一版為限量版，除非起步快，否則跳過。Pro有前/后駐車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、LED大燈、自動空調節、后排出風口等。14.98萬元的價格性價比不錯。

馬自達3 昂克賽拉（查成交價|參配|優惠政策）

●馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）吳哥雪拉

馬自達昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）依舊采用了魂動的設計語言，大尺寸的進氣格柵和細長的大燈讓它看起來很有攻擊性。側面的造型還是拉伸的，比例很協調，看起來很舒服。車尾部分的造型非常簡潔，兩側的排氣布局凸顯了車內的運動感。總的來說，馬自達3的外觀還是充滿了有趣的東西，讓人放下心來。

內飾層次分明，大面積軟質材料間接提升車內豪華氛圍。雖然標準的8.8英寸中控屏不支持觸控，但邏輯和響應速度絕對是日系車中最好的多媒體系統。

動力方面，馬自達3搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機。1.5L發動機最大功率117馬力，最大扭矩148牛米。2.0L發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛米。今年9月16日，馬自達3還提供了2.0L壓燃版，最大功率180馬力，最大扭矩230牛米。除最低1.5L的手動品質版本外，其他車型均匹配6速自動手動變速箱。

1.5L和2.0L發動機的參數并不搶眼，實際駕駛也是如此。功率性能相對一般，線性度較高，但突發較少。如果你喜歡那種順從的感覺，這臺發動機可能適合你的口味。6AT變速箱升檔平緩，深踩油門后的降檔判斷也非常精準到位。懸架起步階段比較硬，底盤很扎實，車尾的反應很靈敏，駕駛也很輕快，整體能給駕駛員很強的運動感。

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馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質悅天窗版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價12.99萬

無論是1.5L還是2.0L發動機的動力性能都不如現在的小排量渦輪發動機，不妨直接選擇更實惠的1.5L版本。12.99萬元自動悅質天窗版配備后駐車雷達、倒車影像、電動天窗、多功能方向盤、LED遠近光燈等。總的來說還是挺推薦的。有朋友問新的壓燃式版本怎么樣？雖然采用了全新的技術，但是18.99萬元的價格確實太高了，動力水平也沒有拉開與普通2.0L車型的差距，所以不建議購買。

思域（查成交價|參配|優惠政策）

●思域掀背車

然而，在她開始向我們走來之前，我們打了一千次電話，催促了一千次，掀背車思域的推出讓許多日本性能車愛好者歡呼雀躍。雖然不如R型，但整體造型無限接近。細長大燈的黑色穿透性網眼具有很強的攻擊性。HATCHBACK使其具有比轎車版更好的視覺效果。車尾采用掀背式設計，沒有R型的大尾翼，造型還是可以好看的。該中心總共有兩個排氣管，將為車主省去日后改裝的麻煩。

內飾和轎跑版完全一樣，風格和按鍵布局大家都已經很熟悉了。帶四向調節的多功能方向盤、7英寸觸摸屏、自動空調節、電動天窗和倒車影像都是全系標配。空車廂，兩廂車的后備箱空車廂比轎車更靈活，開口更大，非常實用。后排座椅還支持4/6比例的降低，座椅降低后地板平整，不亞于日常用車的轎跑版。

動力方面，思域兩廂版搭載地球夢1.5L渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，手動變速箱最大扭矩226牛·米，自動變速箱最大扭矩220牛·米。

思域兩廂車的駕駛體驗和轎車版差不多，駕駛起來非常輕松。動力不像看上去那樣移動，主要是平穩舒適。底盤的調校也是如此，支撐性并不出色，柔和的風格可以抹去你大部分的駕駛激情。如果你想讓它更有激情，后期改裝是必不可少的項目。

●模型推薦

思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.29萬

思域兩廂一共推出了4款配置，廠家間接降低了大家選擇的范圍和難度。首先推薦CVT酷控和手動駕駛樂趣控制。不用說，后者只有想買手才有這個配置，你沒有選擇。CVT酷控配備了后倒車雷達、巡航控制、換擋撥片、LED大燈和17英寸輪圈，比最低的CVT新控只貴了9000元。我覺得還是值得推薦的。

●總結

最近有很多朋友私下跟我傾訴，說15萬元的緊湊型車怎么選，選哪個合適。今天我就幫大家篩選出四款車，分別是柯靈03、高爾夫、馬自達3恩克拉多斯和思域。希望這篇文章能幫你選車。選車有問題請私信我，我一看到問題就回復你。

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