狂奔的大象 豪華品牌高性能SUV推薦

保時捷卡宴Turbo S

八缸加增壓器，500多馬力，每100公里加速4秒多，如果把這些數據堆積在跑車或者高性能車上，人們可能已經習慣了，好像我們已經習慣了獵豹的飛奔，即使速度已經很快了，它總讓人覺得理所應當。如果同樣的數據是針對一輛大型SUV，那就完全是另一番景象了。你應該知道，野象的氣勢是那些小豹子無法比擬的。今天，讓我們來看看世界上跑得最快的“大象”。

賓利添越（查成交價|參配|優惠政策）搭載6.0T W12可以以301km/h的速度奔跑，這是目前世界上最快的SUV，但我們都知道它并沒有以高性能為導向，398萬的起售價讓它獨步地球SUV之巔。Jeep大切諾基（查成交價|參配|優惠政策）SRT是這一級別為數不多的美國選手，但其6.4升V8自然吸氣發動機暫時仍無法與歐洲增壓器競爭，因為它沒有渦輪增壓動力。特斯拉的Model X（查成交價|參配|優惠政策） P90D在兩臺電機輸出772馬力的情況下，可以跑得非常快，但電動車仍然面臨續航里程和充電便利性的問題。如果排除上述選手，只剩下合格選手:保時捷卡宴Turbo S、寶馬X5 M（查成交價|參配|優惠政策）/X6 M、路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）Sport SVR、奔馳AMG GL63s。

●保時捷卡宴渦輪增壓系統

保時捷的產品系列總是令人困惑。以Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）為例。在車尾，你會發現Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS、Cayenne Turbo和Cayenne Turbo S，目前在售車型中，它們分別對應3.0T、3.6T、4.8T和4.8T。如果是Cayenne S

Cayenne 2015款 Cayenne Turbo S 4.8T車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價283.90萬

家族旗艦車型Cayenne Turbo S將許多需要昂貴選裝件的低檔車型的配置變成了外觀的標配，看起來非常運動。無論是大進氣格柵、兩側排氣、大輪圈還是亮黃色制動卡鉗，Cayenne Turbo S看起來都是那么特別。

與外觀一樣，Cayenne Turbo S的基本配置也比其他低級別Cayenne車型豐富得多，但這并不妨礙保時捷列出一長串選擇。經過各種誘惑，你最終付出的價格肯定會比車輛的起步價高很多，但從某種意義上來說，這也是準保時捷車主的一種享受。

70馬力和800牛米的動力數據在當今8缸增壓發動機中名列前茅。隨著8速自動變速箱和保時捷跑車的調整，卡宴Turbo S成為SUV中的絕對運動健將。

7: 59: 74，這是幾年前新北四門房車的圈速紀錄。現在，一輛又高又大的SUV已經取得了這樣的成績，可見保時捷的身手。

當初保時捷推出SUV，遇到了很多反對和質疑。然而，歷代卡宴以其強大的產品實力和強勁的銷量詮釋了一切。不僅讓保時捷品牌起死回生，還賺了不少錢。高性能家族旗艦Cayenne Turbo S完美體現了保時捷的運動精神，成為百公里最快燃油SUV，也是新北最快SUV寶座的擁有者。

寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策） M/X6 M

●寶馬X5 M/X6 M

寶馬的M部門一定在性能車的粉絲中很有名氣。除了當家花旦M3/M4、四門獸M5、性能旗艦M6，這些車或轎跑車、高性能SUV X5 M、X6 M也是不可或缺的大將。不像剛才提到的Cayenne Turbo S，它只是Cayenne的高性能版本，M部門的X5 M和X6 M在外觀和內飾上與普通的X5和X6有著本質的區別。

寶馬X5 M 2015款 X5 M車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價198.80萬 寶馬X6 M（查成交價|參配|優惠政策） 2015款 X6 M車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價215.80萬

M部包裝的X5 M和X6 M在外觀上與普通的X5和X6有著巨大的差距。強大攻擊力的M套件和21英寸大尺寸輪圈絕對有能力讓如此大尺寸的SUV擁有運動感。

相比傲慢的外觀，X5 M和X6 M的內飾收斂了很多。除了方向盤和齒輪把手，其他地方繼續走豪華路線，沒有太多運動裝飾。

內飾可以低調，但動力不能低調。在八缸增壓性能車中，575馬力和750牛米的動力輸出值也非常不錯。

寶馬X5一直是豪華SUV中的公路運動大師，后來融入轎跑車風格的X6更是將這種運動性向前推進了一大步。經過M部門的磨礪，X5 M和X6 M憑借強大的V8發動機和寶馬品牌一直擅長的操控性，在高性能SUV領域站穩了腳跟。它們確實可能比Cayenne Turbo S慢一點，但這兩種車身形式無疑為消費者提供了更豐富的選擇——X5 M用于低調的實際使用，X6 M用于動態使用。

路虎攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）SVR

●路虎攬勝運動版SVR

上面已經提到了新北的兩款高性能SUV的結果。其實某種程度上，路虎開始用SUV刷新北。2021年7月30日，路虎攬勝Sport SVR以8分14秒的成績打破了全新的North SUV單圈速度紀錄。那么攬勝Sport SVR是一款什么樣的車呢？

攬勝運動版 2016款 5.0 V8 SVR車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價229.80萬

路虎攬勝運動版SVR由路虎SVO部開發。聽起來是不是有點即興？SVO指的是特種車輛運營，這是捷豹路虎負責開發特種車型的部門。這里的特供車型會是高性能車，比如這里的攬勝SVR，或者是定制車型，比如攬勝和嘉德的一些特供版。然而，只要一輛車經過SVO的手，它肯定會有一個與眾不同的外觀。攬勝運動SVR夸張的前后運動套件，突然和普通攬勝運動不一樣了。

和寶馬一樣，攬勝運動版SVR的內飾也沒有什么新意，只是增加了一些碳纖維飾板。有時候不容易從內部看出SVR的特殊身份。

與德國競爭對手不同，路虎攬勝Sport SVR采用了捷豹路虎集團廣泛使用的5.0 V8增壓發動機，551馬力和680牛米的動力數據與德系車相比略顯遜色。

8分14秒的成績雖然看起來不如卡宴Turbo S和寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策） M，但已經和寶馬1M Coupe等性能車平起平坐，這對于以越野能力著稱的路虎來說并不容易。相比于跑族保時捷，以及操控之王寶馬，路虎會給人更加粗獷、有男子氣概的感覺，這可能是因為1947年以來注重越野車的傳承，也可能是因為攬勝品牌在SUV領域的地位。雖然路虎攬勝運動版SVR新北最快SUV的紀錄被打破，但依然有著與眾不同的魅力。

奔馳AMG GLE 63 S

●AMG GLE 63 S

Amg63s，名字有點長？其實它的全稱是AMG GLE 63 S 4MATIC。從AMG GT開始，AMG獨立成為奔馳的子品牌。AMG GT之后的所有新車名稱都將以AMG開頭，而不是像以前一樣以AMG結尾。GLE是中期改款的原廠M級，數字63是AMG的傳統，S代表高性能版本，而4MATIC代表四驅，所以才有了這么長的名字。當然，為了讓我說得好，我們最好簡稱它為GLE 63 S。

奔馳GLE AMG 2015款 AMG GLE 63 S 4MATIC車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價198.80萬

GLE的整體輪廓保持了之前的M級設計，但作為性能最高的版本，GLE 63 S在前后圍和輪圈風格上各有特色。

GLE 63 S的內飾也沒有太大變化，Alcantara制造的AMG方向盤是最大亮點。其實從這些高性能SUV中我已經可以看出內飾不是他們的重點，動力才是。

事實上，AMG的風格與老對手M或RS不同。仔細看產品線，會發現AMG總是有一臺排量比對手大很多的發動機，對應的動力輸出數據也是最大的。盡管由于變速箱或車型取向的原因，AMG可能不一定是最快的，但它一定是最強大的。當你點亮AMG引擎，你就會明白我在說什么。

總結:

其實在全球范圍內，高性能SUV的選擇非常多，除了開頭提到的巔峰之外，還有賓利添越、美國大力士Jeep大切諾基SRT、電動猛獸特斯拉Model X、搭載4.0T V8柴油發動機和電子渦輪的奧迪SQ7、途銳W12等。

國內在售車型中，無論是新北最快的Cayenne Turbo S、專注于道路控制的X5 M/X6 M、來自越野家族的攬勝Sport SVR，還是氣勢恢宏的GLE 63 S，都是各家廠商對“高性能SUV”矛盾的挑戰。

車型配置表