將9月1日實施 公安部推多項駕駛員福利

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優化和精簡工作步驟幾乎是任何企業或機構提高工作效率的必要手段。對于企業來說，效率的提高意味著利潤，而對于政府機構來說，工作效率的提高可以大大減少人們處理相關事務的時間。大端可以讓人有更多的精力為GDP做貢獻，小端也可以看作是幸福指數的提升。

近日，公安部推出了交通管理“精簡管理、下放權力、加強監管、改善服務”改革的20項新舉措，這與司機福利并無二致。相信看完這20條優化措施，司機的幸福感會略有提升。至少你在處理違章或者準備驗車的時候不會發出一聲哀嚎的嘆息。讓我們簡單了解一下這20個計劃主要涉及哪些內容。

檢查此更改并驗證它？

幾乎每個司機都經歷過檢查或換證。以我自己換身份證的經歷為例。我先去醫院體檢，拿到合格的體檢單，然后去最近的車管站，撅著屁股加了申請表，排隊叫號，然后被告知身份證需要復印，出去到旁邊的復印店，繼續排隊復印，然后回到車管站交材料，拿到新的復印件。整個過程基本上要半天，還是工作日的情況。

在新措施中，檢查和更換證件的程序簡化為只有一張身份證。體檢合格后，信息將同步到交管部門。此外，申請表內容無需駕駛員書寫，只能使用一張身份證進行驗證。更重要的是，隨著自助終端的普及，也許以后不用特意去所謂最近的車輛管理站了。就像在工行交罰款一樣簡單。哦，是的！看來工行不能再占優勢了。總之，隨著新措施的實施，司機查書將不再是一項費時費力的工作。而包括驗車在內的18種汽車駕駛和管理服務，都可以通過身份證辦理。

非現場車輛檢查如此容易

以我自己為例。前段時間開著公司的自備車去外地拍話題當保障車。然而，當我行駛700公里到達目的地時，我的同事告訴我，車輛的年檢三天后就要到期了，我突然覺得……。咨詢車管所后了解到，如果要異地辦理車輛年檢，需要到北京當地車管所開具委托書！大致來說，內容是委托當地交管部門協助辦理，委托時在其他地方郵寄給我...況且北京車管所的車流量不亞于任何一個火車站，三天內完成驗車是不可能的，所以最后還是要提前返回北京。

在這20條優化措施中，明確提到了非現場驗車的問題——取消委托書。也就是說，北京其他地方來的車輛可以在北京進行檢查，不需要提前去原產地出具委托材料。當然，這也暴露了一個問題。網上流傳著一個謠言，說某些地方的車輛檢查是寬松的。相信隨著這一措施的實施，全國“普檢”可能有望實施統一標準，投機時代即將結束。

S店驗車上牌一站式服務會合法化嗎？

我的大部分朋友在買車時，都得到了4S店提供的驗車、上牌一站式服務的“照顧”。少500多2000。雖然消費者在街上罵人，但他們很容易接受——花了很多錢，算了吧！這種不正之風一直被汽車廠商管理給經銷商，但效果并不明顯。現在這條所謂的龍即將合法化。是福是禍？

公安部發布的20條措施中提到，為方便群眾辦理新車登記和二手車過戶，將大力推廣社會化服務網點，即汽車經銷商、二手車市場、保險等單位將辦理新車登記、二手車過戶登記等駕駛管理服務。

看看這是不是又開始打牌詛咒骰子了？別擔心，你以為這是合法化的外衣，但實際上這是詛咒。雖然目前的措施還沒有正式落地，我們不妨猜一兩個。買新車到處自檢注冊的價格基本上和4S店的一站式價格相差甚遠，但如果4S店變成了代理服務網絡，結果會怎樣？必須按標價收費，還想玩花花腸子？性質和你去車管所衛生間一樣，門口的大叔問你要500塊錢的衛生紙。

交通管理業務與互聯網完全融合。

雖然很多一二線城市已經有了自己的app來辦理交管業務，但是功能并不是很強大，一些三四線城市還是需要去車管所和執法站辦理交管。隨著新措施的實施，機動車選號、信息變更、違法處理、事故處理、安全教育學習、換領駕駛證甚至定損維修等都可以通過網絡自行辦理，無需走訪各個執法站和車輛管理所。

理想很充實，現實很骨感，雖然愿景很美好。但是從現在正在推廣的App和網絡服務來看，要做到好用、方便，還有很長的路要走。未來，隨著全國的普及，如何優化和提升駕駛員的體驗將成為首要問題。當然，你也需要給交管部門一些時間。即使一家成熟的互聯網公司帶著全新的功能或應用上線，各部門也需要夜以繼日的奮戰，更不用說面向全國各地司機的全面應用。

寫在最后:

也許你看到這個會覺得不屑，甚至會和國外的交通政策比較。就好像你的考試成績從不及格逐漸上升到80%，但你父母總說老王家的孩子都是走著去清華北大的。我不知道這種比較或抱怨的意義。至少從我自己的角度來說，新措施實施后，我的經歷不會再重復。

附交通管理“精簡機構、下放權力、加強監管、改善服務”改革20項新舉措詳情。

1.申請材料四免。辦理交管業務時，申請人身份證明免復印，申請表免手工填寫，車輛識別碼免拓印，聯網后車輛購置稅、交強險、醫療證明等相關部門證明逐步免提交。

2.第18類業務一經認證即可辦理。辦理駕駛證換證、審驗等18類車輛駕駛管理業務，申請人憑居民身份證即可辦理。

3.一般業務可以一個窗口辦理。優化車輛駕駛管理業務辦理流程，推行網銀、微信、支付寶等電子支付。，實現業務受理、數據審核、費用繳納、證照發放“一隊列一結算”。

4.自助和快速個性化服務。推廣使用自助終端，人們可以自助申請辦理駕駛證換證、機動車號碼選擇、信息變更、交通違法處理等服務。

5.交通管制服務的在線處理。完善互聯網交通安全綜合服務管理平臺，提供在線換證換證、預約選號、事故處理等交通管理服務。

6.政府信息的互聯網互通。積極推進交管服務平臺與其他政務平臺互聯互通，群眾也可在其他政務平臺辦理交管業務，實現“單點登錄、全網接入”。

7.安全教育在線學習。試點實施互聯網學習教育平臺，方便駕駛人認證教育和滿分教育網上申請、網上認證和網上學習。

8.交通事故在線處理。推動與法院、保險機構數據信息共享，推動實現車損事故在線損失評估和理賠。

9.社會服務網絡機構。開展登記服務站代辦，由汽車經銷商、二手車市場、保險等單位代辦新車登記、二手車過戶登記等汽車駕駛管理服務，提供購車、選號、保險、納稅等“一站式”服務。

10、郵政網絡代理。建立警郵合作平臺，郵政網點可在此換發、換發駕駛證/行駛證，申請免檢標志，自行處理交通違法行為，實現就近受理、后臺認證、郵寄送達。

11.拓展農村交通管理服務。將汽車登記和駕駛考試業務下放到縣級，有條件的地方對進口汽車進行登記；代鄉鎮政府服務網點開展摩托車登記、換發駕駛證業務。

12.推動交通事故快速賠償。開展“警保聯動”，推動保險公司理賠員與交警、輔警一起上路巡邏，快速處理涉及財產損失的交通事故。推動建立農村交通事故助理員隊伍，協助事故快速賠償。

13.對車輛實行國家“總檢”。從2021年9月1日起，全面實施小汽車、貨車、中型客車跨省、異地檢查。申請人可以直接在機動車注冊地以外的省份進行檢驗，申請檢驗標志，無需辦理委托檢驗手續。

14.推進車輛檢驗程序優化。對于6年內免檢的車輛，通過互聯網服務平臺核實交強險后，直接申請免檢標志。推動檢驗機構開通網上預約車輛檢驗服務，方便群眾“按需查驗”。

15.方便車輛從不同地方轉移。試點實施非營運微型車檔案電子化網上轉移，對于異地轉移的車輛，申請人不再需要到遷出地車輛管理處提取紙質檔案并查驗車輛，減少兩地往返。

16.省內異地申請駕照很方便。放寬異地申請小型汽車駕駛證條件。2021年9月1日起，本省申請人可憑居民身份證直接申請；來自不同省的申請人，在所在省任何一個城市申請居住證后，也可以直接在全省范圍內申請。

17.完善監督體制機制。完善監督體系，暢通公眾咨詢、投訴、舉報渠道，構建常態化、智能化、社會化監督體系。

18.加強智慧監管建設。創新大數據和信息技術監管手段應用，建設信息監管中心，實現對交管業務全方位監管，全程留痕。

19.加強事后監管。加強線上線下監督檢查，嚴格追究違法違規責任；建立失信聯合懲戒機制，對違規檢查機構和社會化考場實施聯合懲戒措施。

20.加強信息系統安全。加強信息數據體系和安全技術保障體系建設，防范信息數據應用安全風險。