魚和熊掌兼得 上萬元的頂級貼膜強哪了?

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(16條)

炎熱的夏天已經過了一半，秋天正在向我們招手，我們對太陽能電影的新橫向評價在季節交替時到來。本期我們做的是高端！

有人問，既然做了第一期，取得了不錯的成績，為什么還要做高端？有錢燒？你是個傻瓜，不是嗎？在低端產品線，你總要面對一些隔熱和透光率方面的妥協和取舍，而在高端產品線，可以更好地兼顧你的綜合需求，總之:魚和熊掌我都要！

●為什么還要繼續做太陽能膜的橫向評估？

首先，大部分車型的前擋風玻璃基本都有比較高的防紫外線能力，對防紫外線的需求很低。在紅外阻擋方面，大部分前擋可以達到70%左右。雖然看起來有一定效果，但還是會被曬黑成狗。側玻璃的紫外和紅外阻擋率較低，升降空較大，這也是隔熱的重點。

對于普通的太陽能薄膜產品來說，為了具有高透光率，需要犧牲一些隔熱性能，而隔熱性特別好，透光率勢必會受到影響。正面阻隔膜還好，畢竟透光率不能太低，而側面阻隔膜往往要犧牲一些透光率來換取高的隔熱性，否則無論如何都要一直做選擇，這是高價產品線的太陽能膜必須面對的現實。

在高端產品領域，因為預算和成本的增加，我們可以選擇技術含量更高、材料更好的產品，隔熱透光的整體性能要比前者好很多，比如側擋板，甚至在淺色薄膜上可以達到非常非常高的隔熱透光水平，這是高端薄膜產品強度的最好體現。

●你在哪里買的測試產品？

說到購買產品，也是個難題。平心而論，我們不能談判，不能明目張膽地買，別人也不會賣給你橫向評價。所以我們的貼紙都是統一從固定渠道購買的，最大程度保證了真實性和參考性。

說到如何選擇太陽能膜的品牌產品，疲憊感絕對是不現實的。貼膜的事情跟智能手機很像，其實只有幾個代工廠。大家基本都是貼牌生產。一是買全品牌太難，二是沒那么有參考性。

進口品牌方面，經過多年的市場沉淀，品牌數量眾多，持續推出的新品牌很少。谷瑋、墨龍、3M幾乎占據了半壁江山，可以算是本次測試中進口品牌的代表作。

在國產品牌方面，我們找到了最具代表性的國產大廠產品如金蘭、康德新、鐘靈等，很多都是他們做的，基本代表了當今國內陣營的潮流。畢竟橫向評價的意義更多的是給你一個方向參考。沒有努力讓它看起來又大又完整，最后大家還是看起來很傻，買不到適合自己的東西。

前擋板膜簡介

側面阻擋膜簡介

側護膜我們分別準備了深色和淺色的產品，滿足消費者多樣化的需求。側盾的命名方法很有特色。小數字代表透光率相對較低的深色膜，大數字代表透光率相對較高的淺色膜。

●你知道如何選擇高質量的電影嗎？

選擇貼膜產品不僅需要通過數據性能來判斷，還需要結合紅外主觀測試，再根據自己的使用需求來綜合判斷，從而找到最適合自己的產品。

前擋板膜的數據顯示

側面阻擋膜數據顯示

總結:紅外/透射比是核心！

有點傻？沒必要！其實就太陽能薄膜產品而言，最重要的數據有兩點:紅外線和透光率。基本上汽車的原廠玻璃都有一定程度的隔熱性能，但也只有少數，特別是對于紫外線的阻隔，其實并不低。一些原車可以有30%甚至更高的阻塞率。紫外線阻擋不用太擔心。只要是正經產品，基本都能貼到98%以上，重點還是要放在紅外線和透光率上。

不管熱不熱，最主觀的是看紅外線，而透光率則和我們的視覺有關。同時前擋膜99%的紅外線和70%的透光率可以算是非常好的，保證了行車視野的同時具有非常高的隔熱效果。也正是基于這個邏輯，大家才選擇了側障膜。當然，這最終還是要看這款產品的總保溫率，紅外線也不是萬能的。有一點需要注意的是，側擋的深度會對透光率產生影響，但影響的只是多少，這關系到你的隱私需求和個人審美，你要自己權衡。

最后，關于透光率，最好用自己的眼睛看看實際效果。高透光率與沒有模糊或模糊的清晰視覺沒有絕對關系。即使有些膜的透光率很好，也可能會出現一些不舒服或頭暈的情況，必須結合理論和實際感官來選擇。

相信很多人不僅會看對新車評價的“測量值”、加速制動等測試數據，還會關注它的駕駛體驗。感覺這個東西其實可能比那些冷冰冰的數據對大多數人來說更有參考價值。畢竟不管是什么產品，他們的感受都會體現在我們的使用過程中。

太陽能薄膜也是如此。在最后一次測試中，我們加入了紅外熱像燈的測試環境，并要求編輯親自“試一試”每一片的保溫性能，這是目前最直接、最主觀的表現方式。這一次，我們再次對其進行了優化，并增加了紅外熱探測器，以在數據層面獲得更準確的反饋。畢竟每個人的感受都不一樣。

前擋板膜的熱性能

側面阻擋膜的熱性能

總結:哪一個最好？適合你的才是最好的。

結合散熱數據，我們可以發現之前在數據層面的表現在散熱方面并不那么一致。比如谷瑋的V70前擋膜在紅外阻隔方面并不是最好的，但是在散熱環節上卻表現出了非常高的隔熱效果，龍膜的后羿（查成交價|參配|優惠政策）70前擋膜也是如此。但數據與熱側擋板的差異似乎更小，大體一致。

為什么會這樣？高數據和熱性能不一致？不是這樣的，目前主流的太陽能薄膜產品基本分為陶瓷膜和金屬膜，不僅僅是很多人知道的阻擋信號那么簡單，而且隨著技術的進步，一些品牌在之前的金屬膜上增加了陶瓷涂層，進一步改善了之前金屬膜被詬病阻擋信號的問題。如今，它們最大的區別在于隔熱方式、陶瓷膜吸收和金屬膜反射。

換一種說法，如果兩輛車都停在太陽底下5分鐘，涂有陶瓷膜的玻璃升溫更快，金屬膜摸起來更涼，但如果真的要站一個小時，兩輛車都得放進烤箱烤。所以，如果有人告訴你，他的電影在車里不熱，那你真的可以轉身離開。不同的保溫方式在靜態下會有不同的感受，但在動態下差別很小。

毫無疑問，這款價值2萬多元的7系原片的表現確實讓我們大吃一驚，隔熱效果出奇的低。后來我咨詢了身邊幾個電影店老板，大家的回復都很接近:“這部電影投放市場，就是50元成本的那種，而且是全車”。

當然，這類產品更多的是經銷商的行為，與寶馬品牌無關。我想給你看這個，目的是告訴你，選片真的不代表有很多牛X有原廠logo，也不是因為你花了巨大的成本，肯定會值得你努力。我們必須結合科學的方法和自己的感受來選擇一個好的產品。

拓展閱讀:太陽能電影評論:主流。

編輯有話要說:一部好電影能保證不火嗎？別再被JS忽悠了！

貼膜曾經是一個有爭議的話題。很多人對貼膜不屑一顧，也有人非常贊同貼膜。反正我以前一直堅持貼膜。結果…誰知道誰是熱門。

隨著太陽能薄膜技術的不斷提高，如今存在的一些小問題幾乎都得到了改善，尤其是金屬薄膜和陶瓷薄膜之間的差異越來越小，我們不必再為“矛盾”而糾結。

我們來談談這個測試。高端產品線最大的優勢大家都看到了，高隔熱高透光，我也能在盡量淺色的基礎上達到高隔熱性能，這是高端產品最大的價值。尤其是對于那些側塊深色膜被切成三角形后嘔吐的人來說，顏色更淺、同樣隔熱性好的高端產品線可以“拯救”這些強迫癥患者。

最后，在品牌選擇方面，如今的格局早已今非昔比。進口品牌越來越少，國產代工品牌越來越多，說明了兩個問題:只有少數進口品牌在激烈的競爭后還能生存，幾乎是死氣沉沉。只要購買渠道可靠，基本沒有問題。就國內代工廠而言，技術創新非常快，除了做大量的代工品牌外，私人品牌也開始出現。與進口品牌相比，它們的競爭力和性價比也有很大優勢。好了，這就是電影交叉評價高端段的結尾。如果你有更多的問題或細節需要討論，不妨在下方留言區或我的編輯博客留言，讓我們一起交流，共同進步。