新車發布：奧迪全新一代旗艦A8車型介紹

外觀及車身

上周，奧迪在北美發布了新一代旗艦A8。首次與大眾見面的新車是普通軸距版，明年從中國進口的加長軸距版A8L將于晚些時候亮相。今天，讓我們全面了解一下新款A8。

●外觀和車身

新一代奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）的整體造型與目前車型接近，標志性的U型進氣格柵依然保留。不同的是，前臉的造型更加動感，大燈、保險杠、霧燈周圍的造型也進行了重新設計。略微突出的前翼子板視覺效果偏向運動；側面來看，新車的腰線更加明顯，a柱到C柱的車頂曲線過渡更加平滑，C柱的寬度也有所增加。

需要強調的是全新A8的全新燈光。當然，最讓人印象深刻的還是大燈里“一串”led的形狀。奧迪官方稱這組led為Wing。這些翅膀由22個白色LED燈和22個黃色LED燈組成，分別負責日間行車燈和轉向燈。此外，新款A8的大燈可以配備全LED大燈，LED發光溫度為5500K。這是奧迪繼R8 V10之后發布的第二款全LED大燈車型。尾燈也采用了LED元件，造型比大燈規則很多。

“新款A8提供全LED大燈”

作為奧迪旗艦的第四代車型，全新A8的標準版車身尺寸為5137*1949*1460mm，軸距為2992mm。前后輪距分別為1644毫米和1635毫米。與上一代相比，新款A8的車身尺寸得到了全面提升。此外，A8L的加長版將于明年發布，全球首映式可能會在4月份的

【ASF全鋁車身】

“前軸和轉向機的位置已經優化”

車身材料方面，空框架結構的ASF全鋁車身再次成為A8的標配配置，對于減輕車身重量、提高燃油經濟性有著非常重要的作用。此外，與許多新奧迪汽車類似，新A8還將前軸向前移動，并將轉向機向下移動，從而產生更長的軸距和更短的前懸架。新A8的阻力系數為0.26，是目前同級別中最低的。

動力及底盤系統

●電源和底盤系統

目前，奧迪已經公布了三款全新的A8動力系統，分別是4.2L V8 FSI汽油發動機和3.0L、4.2L TDI柴油發動機。4.2L V8 FSI自然吸氣汽油機，最大功率372 HP /6800rpm，峰值扭矩445N·m/3500 rpm；0-100公里/小時的加速時間為5.7秒，極限速度被電子限制在250公里/小時。全新4.2L V8 TDI雙渦輪增壓柴油發動機的最大功率為350馬力，峰值扭矩達到了驚人的800N·m/1750-2750 rpm。從0到100 km/h的加速僅需5.5秒，最高時速也限制在250 km/h。

新一代奧迪A8動力系統

發動機：4.2L V8 FSI4.2L V8 TDI3.0L V6 TDI最大功率：372350250最大功率轉速：6800--最大扭矩：445800550最大扭矩轉速：35001750-27501500-3000百公里加速時間：5.75.56.6極速：250250-百公里最低油耗：9.57.66.6二氧化碳排放：219199174

“兩臺V8發動機”

還有一臺入門級的3.0 TDI發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩550牛·米/1500-3000轉/分。0-100公里/小時加速需要6.6秒。三款車型均搭載全新8速自動手動變速箱，提供D和S兩種模式，并配備方向盤換擋撥片。與新變速箱匹配的是quattro全時四驅系統。通過中央托森差速器，新款A8的前后軸分別獲得40%和60%的動力。

“8速自動手動變速器”

需要強調的是，作為選裝配置，新款A8提供了后輪動態差速系統，可以通過后輪軸上的差速機構連續可變地調節左/右后輪的扭矩，從而提升車輛在彎道中的行駛性能。這款動態差速裝置與奧迪的駕駛模式系統相連，根據實際情況提供自動、舒適和動態模式。

除了目前已知的三大動力系統，入門級汽油發動機和頂配車型W12都沒有公布。3.0TFSI已經在很多奧迪車型上使用，作為入門級汽油發動機應該是不錯的選擇，動力輸出300馬力左右；我們會繼續關注頂配W12發動機的動力輸出是否會超過現款甚至得到渦輪的幫助。

“前后懸架系統”

"空氣動減震"

“A8的輪轂尺寸可以從17-21英寸中選擇”

底盤部分，空空氣懸架當然必不可少，奧迪的駕駛模式選擇系統是標配，動力轉向系統是選裝的。懸架部分是固定在前副車架和后副車架上的多連桿結構。新款A8 空空氣懸架通過分析路面信息，以每秒1000次的速度調整阻尼模式；同時，車身高度可以在靜止、行駛和負載變化時自動調節。此外，新款A8的輪轂尺寸可在17-21英寸之間選擇，輪胎舒適、運動、滾動阻力低。

新車內飾

●新車內飾

新車A8整體風格依舊以豪華舒適為主線，提供影院式三色車燈。中控臺的風格與現在的A8類似，包括空調節、聲音調節和MMI系統控制按鈕，這些按鈕都布置在換擋旋鈕附近，方便駕駛員操作。新的和獨特的形狀塊應該看起來更符合人體工程學。

“獨特形狀的換擋手柄”

“三種室內照明”

新一代MMI系統叫MMI觸控，控制旋鈕旁邊增加了一個小觸摸屏。通過這個屏幕，司機可以進行手寫輸入。在下一個功能鍵的幫助下，新的人機界面系統將提供更方便快捷的車輛功能控制。此外，奧迪與谷歌聯合開發的網絡模塊，可以讓新車更方便地接入網絡，下載駕駛地圖等信息。

“新的人機界面觸摸系統”

此外，新的動態優化程序功能可以與MMI結合，通過內置的道路數據進行相關優化設置——根據路況自動決定換擋時機。例如，在狹窄的道路上，盡量減少不必要的換擋，從而進一步降低油耗。

“后排獨立影音娛樂系統”

配置方面，四區空調制、B&: O頂級環繞聲、高級皮革或真皮內飾以及后排獨立座椅/影院系統均為標準配置。新款A8座椅具有電動調節、加熱、按摩等多種功能。前排兩個座位后面的10.2英寸顯示器與獨立的視聽娛樂系統相連。

全新高科技配置

●全新高科技配置

與競爭對手寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）一樣，新款A8還提供了夜視系統等高級配置。新款A8引入了一種叫做pre sense safety的系統，可以通過車身上的多個攝像頭來控制行駛車輛的安全，從而降低事故發生的概率。

“自適應巡航系統”

"夜視系統"

奧迪A8通過放置在四環標志后方的熱成像攝像頭，首次提供了夜視系統，根據車速不同，探測距離可達300米，增加了夜間行車的安全系數。此外，并行輔助功能可以通過安裝在車外后視鏡內部的指示燈提醒駕駛員留下可能位于盲區的車輛信息。

"平行輔助系統"

全新奧迪A8延續了上一代的豪華感，在動力、操控等配置上進行了升級。新車的豪華配置是其身份的象征，全新的高科技安全配置可以視為新車進入豪華車市場必須跨越的門檻。全新一代奧迪A8以全面更新的姿態，與寶馬7系、奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）展開新一輪競爭。

新一代奧迪A8視頻及圖片

新一代奧迪A8視頻和圖片:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

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