觀致3五門版年內(nèi)上市 訪觀致白柯南

歡動 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在2021年日內(nèi)瓦車展上，Qoros 3五門版正式發(fā)布。會后，我們有幸邀請到了Qoros汽車產(chǎn)品管理與戰(zhàn)略總監(jiān)丹尼爾·拜克曼先生進(jìn)行獨(dú)家專訪。他詳細(xì)介紹了Qoros 3五門版的新產(chǎn)品及其在生產(chǎn)、整車設(shè)計(jì)、營銷定價(jià)等問題上的后續(xù)計(jì)劃。

時(shí)間:2021年3月4日16:15-17:15地點(diǎn):日內(nèi)瓦車展，采訪qros汽車展臺高管:qros汽車產(chǎn)品管理與戰(zhàn)略總監(jiān)丹尼爾·拜克曼。

背景:●白柯南先生于2021年加入Qoros Automotive，擔(dān)任管理和戰(zhàn)略總監(jiān)，負(fù)責(zé)Qoros Automotive產(chǎn)品線的所有戰(zhàn)略規(guī)劃，包括量產(chǎn)和定價(jià)。產(chǎn)品戰(zhàn)略與管理團(tuán)隊(duì)的主要職責(zé)是:基于在中國等目標(biāo)市場的大量消費(fèi)者調(diào)研和對標(biāo)，為Qoros產(chǎn)品做出精準(zhǔn)的市場定位。●在加入Qoros Auto之前，白柯南先生從2010年開始擔(dān)任沃爾沃中國的產(chǎn)品總監(jiān)，負(fù)責(zé)整個沃爾沃產(chǎn)品的定價(jià)。在他2010-2021年的任期內(nèi)，沃爾沃汽車的年銷量增長了40%。●白柯南先生來中國之前，從1988年開始就在沃爾沃汽車不同崗位工作，最近一次是沃爾沃中型轎車的產(chǎn)品經(jīng)理。

問:Qoros 3轎車和Qoros 3五門版定位如何？答:因?yàn)槠脚_相同，所以兩款車的性能是一樣的，但是面對的消費(fèi)群體卻大不相同。他們當(dāng)然不喜歡Qoros 3轎車，喜歡Qoros 3五門版。Qoros 3五門版對應(yīng)的是那些思維時(shí)尚活躍、喜歡動（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，Qoros 3轎跑版對應(yīng)的是那些務(wù)實(shí)、喜歡優(yōu)雅設(shè)計(jì)、有家室的年輕朋友，他們的需求有不同的權(quán)重。

問:轎車版和五門版在機(jī)械性能上有什么區(qū)別？答:就機(jī)械性能而言，它們幾乎相同。由于它們的尾部結(jié)構(gòu)不同，我們特意調(diào)整了后懸架的參數(shù)，以確保它們具有相同的性能。

問:Qoros 3五門版什么時(shí)候進(jìn)入中國？他們的競爭對手是什么？答:將于2021年年中盡快進(jìn)入中國市場。目前緊湊型轎車市場競爭激烈，實(shí)力強(qiáng)勁的競爭對手很多，包括高爾夫7、福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XT、馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、世嘉等。我想當(dāng)然地認(rèn)為高爾夫7和福克斯是核心目標(biāo)。

問:我想大家一定對價(jià)格非常好奇。在這里透露方便嗎？會和轎跑版一致嗎？關(guān)于價(jià)格，我們將在北京車展上公布一系列預(yù)售價(jià)格。定價(jià)肯定會比轎跑版更讓人驚喜，但不會太多，因?yàn)槲覀兊哪康氖菫橄M(fèi)者提供更高的品質(zhì)，低價(jià)銷售策略并不是我們產(chǎn)品競爭力的核心。

問:所以Qoros不會因?yàn)殇N量而妥協(xié)價(jià)格？不，我們最看重的是消費(fèi)者的質(zhì)量。我們愿意讓他們?nèi)ソ?jīng)銷商那里試駕。試駕一結(jié)束，相信Qoros的名字會出現(xiàn)在他們的購車清單上。目前，Qoros的4S店也是基于這一理念進(jìn)行營銷。

問:去克羅斯的下一趟巴士是什么？SUV？越野車在中國很受歡迎。

答:可以肯定的是，SUV已經(jīng)在我們的產(chǎn)品規(guī)劃中，但我們在R&D層面還需要一些時(shí)間。今年的新車型將是基于五門版本的掀背車跨界車，即Qoros 3 Cross的量產(chǎn)版。

問:Qoros 3轎車已經(jīng)在國內(nèi)上市，第二款車型也已經(jīng)推出。那么常熟生產(chǎn)基地的量產(chǎn)準(zhǔn)備情況如何？答:我們現(xiàn)在的工作重點(diǎn)不是多賣車，而是保證每一輛車的質(zhì)量。正如我們承諾的那樣，我們將為消費(fèi)者提供熱門品牌中最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。所以我們目前把產(chǎn)量控制在一個比較低的水平，預(yù)計(jì)1-2年內(nèi)年產(chǎn)量能提高到15萬輛。

常熟生產(chǎn)基地全新，平臺全新。這也是我們第一次與供應(yīng)商合作。所有這些都需要緩慢而徹底地完成。汽車本身零部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。我們應(yīng)該控制好它的質(zhì)量。所以，我們目前關(guān)注的不是銷量本身，而是滿足每一個購買Qoros汽車產(chǎn)品的車主。

問:Qoros模塊化平臺的標(biāo)準(zhǔn)軸距是多少，最小和最大？答:模塊化平臺的軸距沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)，取決于開發(fā)的車型。目前Qoros Auto發(fā)布的兩款產(chǎn)品軸距為2690 mm，未來如果要生產(chǎn)更緊湊的產(chǎn)品，軸距可以進(jìn)一步縮短10-12 cm，如果要生產(chǎn)更大的車型，可能會增加14-16 cm。

問:Qoros汽車模塊化平臺能否適應(yīng)從小型車到中型車的所有車型的生產(chǎn)？答:在Qoros的車型標(biāo)準(zhǔn)體系中，Qoros 3轎車和Qoros 3五門車型都屬于緊湊型車，Qoros模塊化平臺能夠覆蓋的車型范圍應(yīng)該是從緊湊型車到中型車。但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們也會權(quán)衡各種因素，比如市場份額、車型成本等等，然后決定是否使用同一個平臺生產(chǎn)不同級別的車型。

問:Qoros 3轎車量產(chǎn)后質(zhì)量能保證嗎？答:我們希望通過我們的產(chǎn)品，讓大家對中國制造有一個全新的概念。眾所周知，很多奢侈品牌的車型都是國產(chǎn)的。Qoros常熟生產(chǎn)基地雖然是全新的，但配備了大量國際一流的設(shè)備。同時(shí)，管理層都是其他高端品牌的專家。他們很有經(jīng)驗(yàn)，知道怎么生產(chǎn)好車，所以中國也能生產(chǎn)好產(chǎn)品。

問:能和我們分享一下Qoros汽車公司的內(nèi)部環(huán)境嗎？答:我們是一家非常獨(dú)特的公司，員工來自30多個國家。我們的團(tuán)隊(duì)相對簡單，大約有1000人，所以我們相互了解，很快做出決定。不像以前其他公司，可能要一個月才能做決定，因?yàn)橐饘由蠄?bào)，然后逐層下發(fā)。在這里，我們可以非常快速地做出決定，這一方面節(jié)省了時(shí)間和成本。

在這里工作很有趣。每個人的背景都不一樣。我們有一些有經(jīng)驗(yàn)的西方人和一些年輕的中國人。有些人根本沒有在汽車行業(yè)工作過，有些人在汽車行業(yè)工作了三四十年。在Qoros Auto，我們鼓勵開放的思維，鼓勵員工有不同的想法。個人覺得在Qoros Auto工作很開心，因?yàn)槊刻於寄苡龅讲煌娜耍悦刻旃ぷ鞫己苡袠啡ぃ芤簧习鄬ξ襾碚f也不是什么頭疼的事情。

問:目前庫羅斯汽車的4S店很少。如何看待這個問題，2021年有什么打算？答:庫羅斯汽車在4S開了20多家店。在2021年底之前，我們將把這個數(shù)字增加到100以上。

問:為什么像北京這樣的大城市沒有4S店？a:說到4店經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一方面要考慮這個地方是否有我們的目標(biāo)消費(fèi)群體，另一方面也要考慮經(jīng)銷商的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。對于北京這樣的大城市，我們計(jì)劃在今年6月份開店，但在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的每一步都非常謹(jǐn)慎，希望優(yōu)先保證產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。

問:因?yàn)镼oros Auto之前已經(jīng)發(fā)布了未來的產(chǎn)品計(jì)劃，我們在計(jì)劃中看到了SUV和其他一些車型。請問這些車型什么時(shí)候推出，會不會用Qoros 3轎跑的平臺？

答:從成本和效率的角度，我們會盡可能在現(xiàn)有平臺上進(jìn)行研發(fā)。我們之前說過每隔6到12個月就會推出一款新車，現(xiàn)在還在這么做。今天大家都看到了新車發(fā)布。這輛車只是一年前的原型車。一般的汽車公司可能需要一年半甚至三年多的時(shí)間來規(guī)劃產(chǎn)品和推出新車，但我們?nèi)栽谝?到12個月生產(chǎn)一輛新車的速度發(fā)展。

最終，回到國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的問題，Qoros 3五門車型將在北京車展亮相，并公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間。新車將于6月上市，最終價(jià)格與轎跑版相比會有些許驚喜，但不會太多。讓我們拭目以待。