馬自達設計再進化 聊魂動設計理念2.0

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三年前，我親自去了日本廣島的馬自達總部，和CX-5/吳哥塞拉的設計師討論了靈魂運動的設計理念。三年過去了，這位知名設計師前田由紀夫提出的動人靈魂的設計理念也在不斷進化。在繼續傳承“賦予汽車生命之美”理念的同時，不斷追求“優雅”的蛻變。在2018馬自達設計論壇上，馬自達設計部負責人前田裕諾親臨現場，解讀最新的靈魂設計理念。新設計如何接近極致美學？讓我們一起來看看。

●感動靈魂設計的創始人——前田段麗陽

要談感動靈魂的設計，首先要了解這一設計理念的創始人——前田段麗陽。看過首字母D動畫的人應該對馬自達RX-7（查成交價|參配|優惠政策）和RX-8比較熟悉，其中RX-8是前田段麗陽設計的，而這款車之前的車型RX-7則是由前田段麗陽的父親前田裕三寶設計的。

2021年，時任馬自達設計總監的荷蘭設計師勞倫斯·范登艾克爾跳槽到雷諾，這為前田優諾提供了絕佳的機會。當時，馬自達正計劃通過設計和技術的全面創新來重振馬自達品牌的威望，這在馬自達被稱為“SKY”項目，這個項目的成果后來演變成“SKYACTIV”，成為著名的創馳藍天。

“天空”項目從零開始造車，給前田段麗陽帶來了巨大的機遇和挑戰。能否設計出驚艷的車型，關系到馬自達品牌復興的成敗。你可以想象當時前田宇野的壓力有多大。前田郁野和父親前田郁三郎一樣，有著不服輸的性格，對設計和日本文化有著深刻的理解，這也是他能在一年多的時間里創造出“靈魂運動”的設計理念的重要原因。

與荷蘭設計師Laurens Van Den Acker采用的“流動”設計理念相比，“運動之魂”的設計理念不僅傳達了運動，還融入了更深層次的設計元素，能夠在設計中觸及靈魂。

可以說，前田段麗陽創造的動人心魄的設計理念，將馬自達設計推向了一個全新的高峰，為馬自達品牌復興之路增添了一抹濃墨重彩的一筆。

在2018東京車展上，發布了Vision Coupe和Kui兩款概念車，可以代表未來靈魂運動的設計理念。

這標志著馬自達的靈魂設計理念正式進入2.0時代。馬自達表示，這兩款概念車都是優雅優質的設計模板，承載著最新的動人靈魂的設計理念。

Soul 2.0的變化是什么？

作為一家“固執而執著”的企業，馬自達似乎從來都不是其追隨潮流的首選。當行業向小排量渦輪增壓發動機轉型時，馬自達堅持走自然吸氣發動機的道路，于是有了創馳藍天發動機；在數字化設計的浪潮下，馬自達依然非常重視污泥模型的手工塑造，因此有著傳神動人的設計理念。靈魂2.0揭示了馬自達“離經叛道”的設計理念。

雖然很難做出滿桌的漢（查成交價|參配|優惠政策）人精彩，但做出一碗驚艷的白米飯就更難了。馬自達究竟是如何創造出一個奇妙的空白空間的？

對比魂動1.0的馬自達硬朗概念車和魂動2.0的VISION COUPE概念車不難發現，VISION COUPE不再使用硬朗上銳度較高的線條來營造車身造型的流暢感，全車的主要造型均采用曲面。

相比于一些廠商采用先進的沖壓技術打造的凌厲腰身，馬自達有形無形的設計手法顯然更為先進，對設計師和造型師的藝術造詣要求極高。

可以預見，未來馬自達新車造型將采用更多曲面、更少線條，巧妙地利用光影與造型的關系，突出線條感和流動感。

馬自達魂2.0的另一個關鍵詞是“優雅”。靈魂設計理念的轉變，其實就是對“優雅”的不斷追求。前田宇野是這樣理解“雅”的，“雅”就是“嚴謹而不失美”。

設計中的公正、妥協與和諧，“優雅”便應運而生。扎根于日本南部的馬自達，是一家關注日本傳統文化的企業。如何將日本文化融入現代汽車設計，一直是它追求的理想。Soul 2.0向我展示了馬自達在追求設計理想的道路上又邁出了堅實的一步。

●傳統手工藝和數字技術的融合

如前所述，馬自達一直非常重視利用污泥來手工塑造新車造型。馬自達還自信地宣稱，他們是日本汽車公司中使用污泥最多的制造商。因為Soul Motion 2.0的設計更注重用曲面來表現光影，從而創造出流暢的線條，光線在曲面上形成光影的過程讓人難以精準控制。因此，基于Soul Motion 2.0的設計理念，在設計時，汽車開始借助電腦快速預覽車身造型面的光影效果，讓設計師和油灰造型師能夠更快地調整造型，達到滿意的效果。

數字技術只是馬自達的一種手段和工具，馬自達并沒有改變手工污泥建模在其設計開發過程中的重要地位。“手工造型賦予設計溫度”的傳統也傳承了下來。

前田郁南提到，2021年的RX-VISION采用了傳統的設計開發流程，即注重手工建模。2021年，被視為Soul 2.0藍圖的VISION COUPE開始引入上述數字技術，輔助設計師和粘土造型師進行設計工作。傳統設計流程與新技術的結合，讓Soul Motion 2.0在美學上走得更遠。

●未來，馬自達不同車型的設計差異將會擴大。

如今流行家族式設計，同一品牌的不同車型采用相同或相似的設計來提升品牌認可度。馬自達很久以前就走了家族設計路線。在2018馬自達設計論壇上，前田段麗陽提出了擴大不同車型設計差異化的想法。也許在不久的將來，我們可以看到個性更加鮮明的馬自達模特。

●室內設計靈感來自日本房屋的布局。

在傳統的日本建筑中，空的房間是用木門隔開的，房間空之間的連接比較平緩，但是相互交叉卻不融合，所以有一種分離感。前田宇野將日本傳統建筑的室內布局手法應用到Soul Motion 2.0的室內設計中。

與目前的馬自達車型一樣，強調運動感、以駕駛員為中心的設計理念沒有改變，“人馬合一”的設計目標也沒有改變。

●前田段麗陽的野心

當被問及自己的夢想是什么時，前田段麗陽不假思索地說:“我想量產VISION COUPE概念車，把馬自達品牌打造成高價值品牌，讓世界認可！”

VISION COUPE被定義為四門跑車。它的量產版會是下一代馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）嗎？還是更高檔的馬自達7/馬自達8（查成交價|參配|優惠政策）？我想這一切還得等時間來驗證。

●全文總結:

在賦予車以生命之美的同時，馬自達進一步簡化復雜性，注重“減法美學”，在車身設計上運用曲面營造精致光影，賦予車以鮮活的生命感。在數字化設計時代，馬自達仍然必須遵循傳統的汽車造型設計方法，將泥塑造型師放在與設計師平等的位置。重視手工污泥模型的發展歷程，賦予了馬自達模型設計靈魂和溫度。馬自達與眾不同的設計感來自于此。Soul 2.0開始用數字化手段輔助設計，加速了設計進程，讓設計師和造型師能夠更好地控制曲面產生的光影效果。變形的動人靈魂的設計理念將成為馬自達新一代車型的設計方向，更多基于這一設計理念的車型將接踵而至。讓我們一起期待吧！

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