發展和普及 歷史上的重要車型（二）

梅賽德斯35 hp/勞斯萊斯Silver Ghost

在1886年汽車誕生后的很長一段時間里，人們都在嘲笑它。噪音大，速度慢，容易出故障。然而，僅僅十年后，汽車迅速得到改進，成為上流社會的時尚“玩具”...

88全球汽車之夜舞臺經典汽車問答活動

2019818全球汽車之夜于8月18日晚20:10在湖南衛視播出。用戶可以通過下載App觀看晚會直播。除此之外，芒果TV和愛奇藝視頻網站也將同步播出。屆時，將會有許多見證了汽車發展的經典汽車登上舞臺。8月8日至17日，每天推出派對經典汽車小測驗。每期如果從文中提到的四款車型中選擇你認為會登上818舞臺的經典車型，就有機會獲得一款漂亮的車模，還有機會在累積競猜中獲得大獎！獲獎名單將在下一篇文章開始時公布。

首先，毫無懸念地宣布最后一個小測驗的答案。自然，19世紀（查成交價|參配|優惠政策）末最重要的車型是第一輛獲得汽車專利的奔馳1號，它給人類社會帶來了汽車文明...在我們的“818”晚會上，你還會看到一輛奔馳1號，領略車祖的風采。

第一輛奔馳-奔馳35馬力

粉絲們都知道奔馳的全稱其實是奔馳，但你可能不知道。奔馳和奔馳本來就是兩個品牌。今天我們將討論前者。正如我在上一期所說，在卡爾·本茨發明汽車的同時，一對德國朋友也制造了汽車。他們是威廉·邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）和戈特利布·戴姆勒。不幸的是，由于專利申請不及時，本茨成了“汽車之父”...

雖然戈特利布·戴姆勒沒有成為汽車之父，但他確實有一個好兒子。他叫保羅·戴姆勒。1900年，戴姆勒丟下方向盤，開著吊車向西行駛，于是保羅繼承了父親的產業——DMG公司，繼續跟著邁巴赫叔叔學習汽車。當時他們有一個大客戶叫埃米爾·耶利內克，是奧匈帝國駐法外交官，也是一個賽車愛好者。他經常從DMG訂購賽車。

杰利內克有一個女兒，她的昵稱是梅賽德斯。杰利內克是個色情狂。他擁有的一切都是以他女兒的名字命名的。他的豪宅，他的車，他的車隊都叫奔馳。另一方面，戴姆勒不太愛惜自己的名字，他的商標已經被很多車企授權或查封，所以當耶利內克建議他訂購的車叫奔馳時，戴姆勒接受了。

耶利內克不僅有錢，而且有頭腦。當時他提出了很多革命性的技術要求，比如增加新車的軸距和賽道來增加穩定性；使用輕便的車身和堅固的底盤；發動機應盡可能靠近地面，以降低重心...最終產品奔馳35 hp被認為是現代汽車的鼻祖，奠定了未來幾十年汽車的基本結構。當然，這款劃時代的產品在當時基本上是“降維打擊”——在1901年的一場比賽中，奔馳35 hp的平均時速達到了51.4公里/小時，遠超此前的平均時速紀錄31.3公里/小時。

勞斯萊斯“創始人”——勞斯萊斯銀鬼

在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）的第一個十年，不僅奔馳誕生了，同樣著名的汽車品牌勞斯萊斯也誕生了。1904年，在英國曼徹斯特，弗雷德里克·亨利·萊斯和查爾斯·斯圖爾特·羅爾斯一起吃飯，并在餐桌上談論合作——造車。

新車在萊斯的工廠生產，品牌名為勞斯萊斯。當時的萊斯已經是知名汽車廠，為什么要把“勞斯萊斯”放在品牌前面？據說純粹是朗朗上口。想必他們當時的關系也很純潔，沒有那么多的勾心斗角。

在小規模生產了四輛30馬力的勞斯萊斯之后，勞斯萊斯又推出了40/50馬力，這也有一個非正式的昵稱，銀鬼。銀鬼比40/50 hp更值得紀念，所以后來才成為正式名稱。銀鬼采用7L六缸發動機，最高時速110公里，可靠性極佳...

你能相信嗎？當時，英國品牌也是靠可靠性建立聲譽的...除了性能和可靠性，勞斯萊斯銀鬼的車身也非常豪華，帕特農神廟直立的前臉和前開門讓乘客優雅地上下。同時，勞斯萊斯還建立了自己的售后服務體系，幫助車主定期檢查車況，并建立了駕駛員培訓學校和維修店...就這樣，勞斯萊斯通過銀鬼成功躋身全球頂級汽車品牌行列。

Packard Twin Six/福特T型車

第一輛12缸豪華車——帕卡德雙六

現在，當我們談論美國汽車公司時，我們都會想到“三巨頭”。然而，在20世紀初，“三巨頭”只是小兄弟。當時，像帕卡德這樣的老牌汽車公司是美國汽車界最炙手可熱的。

帕卡德出生于1899年。最初幾年，這家汽車公司只能生產單缸車型。后來好像學會了“復制粘貼法”。氣缸數量猛增，從4缸到6缸到8缸再到12缸。只用了十幾年。1916年，帕卡德引進了雙胞胎六，直譯為“兩個六”。現在這款車被普遍認為是歷史上第一款12缸車。

當時凱迪拉克最豪華的車型只有八缸，但在這方面，帕卡德Twin Six絕對碾壓了對手。當時的汽車生產是底盤和車身通常是分開的。有錢人在選車的時候往往會選擇帕卡德的底盤，因為它的12缸發動機在動力和平順性上有更大的優勢。

當時的美系車，奧茲莫比爾runnow售價650美元，科爾30售價1500美元，帕卡德Twin Six售價2600美元，可見其在市場上的高地位。在當時的美國品牌中，帕卡德是少數能與勞斯萊斯、奔馳相抗衡的品牌之一。

把汽車帶進普通人的家——福特T型車

以上車型均以各種高性能、超豪華為特點。這些汽車確實對汽車工業的發展起到了一定的作用，但能享受到這些汽車的人是富人。當時，即使是相對簡單便宜的車型，價格也不是普通家庭能承受的，直到亨利·福特的出現。亨利·福特年輕時是一名司機，但他并不總是追求表現。他的夢想是制造一輛簡單、實用、普通家庭都能接受的國產車。

1901年，亨利·福特創立了以生產賽車為主的亨利·福特公司。后來，由于管理理念不同，亨利·福特被幾個投資人趕出了亨利·福特公司。這句話聽起來很歡樂，但對當事人來說一定不是很愉快。亨利·福特無疑是一個硬漢（查成交價|參配|優惠政策），因為一年后他創立了另一家汽車公司，那就是福特汽車公司。

1908年，福特汽車公司推出了著名的福特T型車，結構簡單，樸實無華。然而，850美元的價格仍然不便宜。并不是說亨利福特有黑心，而是這些手工打造的車型成本高，想便宜也便宜不了。后來，福特聽說有一家屠宰場用傳送帶幫助工人分解和包裝肉類，于是他將這種方法引入汽車生產，發明了流水線。

流水線生產是工業史上的一次偉大革命，極大地提高了效率。當時美國其他汽車公司生產一輛車需要700個小時，而福特生產一輛T型車只需要12.5個小時。效率的提高意味著成本的降低，福特T型車的價格越（查成交價|參配|優惠政策）來越低。最后只花260塊就能買到，終于變成了普通人買得起的車。毫不夸張地說，卡爾·奔馳的奔馳1號把汽車帶到了世界，而亨利·福特的福特T型車把世界帶入了汽車時代。

總結:

隨著20世紀的到來，汽車變得更加精致和豪華，也逐漸進入普通人的家中。你認為這四輛車中的哪一輛會出現在我們今天的“818晚會”上？請在評論中留下你的答案。明天我們會帶來哪四款20世紀初的經典車型？敬請關注！