內心忠誠 試駕2016款邁銳寶1.6T豪華版

外觀和內飾完成家族化升級

昨天，我們看到了2016款邁銳寶2.0L車型的測試文章。網友們多討論了這個動力總成。有人認為足夠日常使用，也有人認為11.81秒的加速在如今的渦輪環境下沒有優勢。覺得自己不夠上進的用戶，請看這里。今天就想試試2016款邁銳寶1.6T汽車豪華版。

●更貼近潮流但缺乏肌肉個性的外觀。

邁銳寶 2016款 1.6T 自動豪華版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.99萬

外觀方面最大的爭議集中在雪佛蘭最新的家族前臉設計上?？鋸埖拇笞欤由细J利的大燈造型，看起來比老款活力多了。我可能下意識地認為，歷史上有肌肉車血統的美系車邁銳寶應該給人更強的力量感，所以我對新車的外觀不是很感興趣。

忠實于海外原創作品的國產新一代邁銳寶，明年才會與我們見面。在這段時間里，我還是會站在老麥瑞寶這一邊，老麥瑞寶很老實很老實。新買的邁銳寶好看不好看，就要由網友自己決定了。

新款麥睿寶的尾部也接近“時尚感”。兩個相對獨立的方形尾燈融合在一起，加上辨識度高的U型導光帶，整體弱化了美式肌肉感。對了，1.6T車型和2.0L車型都采用了隱藏式排氣，還是很低調的。

1.6T和2.0L車型在外觀上沒有太大的區別，主要集中在輪圈造型上，1.6T車型尾部會有TURBO標志。

●內飾設計有亮點/配置有“小聰明”。

相對有爭議的外觀，新車內飾的變化都值得肯定。全新邁銳寶的內飾以波浪的設計風格和巧妙的材料為靈感，不僅比老款更加動感和時尚，而且品質也有顯著提升。不過，紫色內飾是1.6T汽車豪華版的標配，而2.0L汽車豪華版則是選裝配置。

配置方面，廠商指導價18.99萬元的1.6T自動豪華版比昨天測試的2.0L自動豪華版貴了1萬元，配置上也沒有太大差別。需要指出的是，這款1.6T自動豪華多媒體系統支持車電腦互聯，但根據廠家介紹，并不是MyLink系統。個人覺得這一萬塊錢不僅增加了30馬力和45牛米，而且配置也略有提升，相當劃算。

但是，新款麥睿寶沒有老款那么親切。很明顯，后排頭枕變成了整體，無法為乘客頭部提供有效支撐，后排座椅也放不下。節約了成本，但實用性也打折扣。這種“聰明”的消費者一眼就能發現好感度降低了很多。

至于新款邁銳寶的乘坐和儲物空性能，我們之前已經做了非常詳細的靜態體驗，這里就不贅述了。讓我們關注一下這款1.6T動力總成的性能是否令人滿意。

中高轉數區間動力儲備充分

●高轉速和低轉速的功率輸出有明顯差異。

動力部分，新邁銳寶不會搞“中國特色”，上汽-通用大眾配送的1.5T+7速雙離合動力總成也沒有出現在新邁銳寶上。這款LLU 1.6T渦輪增壓發動機和通用第二代S6六速自動手動變速箱的組合，我們在三年前就已經和他們打過交道了。從數據來看，發動機最大扭矩輸出范圍過晚后，235牛米的扭矩在2200轉時就能爆發。這會影響其低速時的動力性能嗎？

從更深的油門開始，很容易發現新邁瑞1.6T車型在轉速攀升至2000rpm左右時會有一個分水嶺，前2000rpm的表現平平。過了這個臨界點，扭矩開始充分釋放，加速感會上升。保持中高轉速區間，這臺1.6T發動機的動力性能明顯比2.0L自然吸氣發動機好很多。

中高速區間動力輸出很多，但隨之而來的是一個問題，發動機的噪音會很明顯。廠家表示，新款邁銳寶在隔音材料上進一步優化。在100公里/小時巡航時，我覺得它的噪音控制還是很好的。不幸的是，發動機加速時的噪音有點大。

回看邁銳寶1.6T車型剛上市時的測試文章，編輯提到1.6T車型無法關閉車身穩定系統，起步時無法提速，最后0-100 km/h時只跑了9.85秒，今天我試駕了這款車，完全可以關閉車身穩定系統。按住剎車，同時將油門踩到底，發動機最高可以保持在2500轉左右。此時松開剎車，這套節能固特異輪胎會一直打滑，需要2秒左右才能恢復抓地力。但是由于場地和天氣條件的限制，我們這次沒有進行加速測試，但是ESP完全關閉后，理論上可以讓起步更快。

●變速箱換擋平穩。

經常關注通用品牌的網友一定都很熟悉“通用造不出好變速箱”的觀點，但與1.6T發動機匹配的6速自動手動變速箱，性能會可怕嗎？經過一天的體驗，我覺得這款變速箱不能算作“爛”。起步后連續升檔的平順度比較好，沒有刻意的感覺很難察覺到挫折。中間急加速時，變速箱降檔反應還算迅速，但換擋速度不快，變速箱掛入運動擋后換擋時機會進一步延遲。此外，為了避免因動力不足而產生的拖滯現象，變速箱更喜歡在2000轉左右的轉速下升檔。這時，發動機的噪音不算太小。如果能進一步提高發動機的隔音效果，質量會好很多。

●舒適性導向的懸架性能

如果你喜歡駕駛時的沉重感，邁銳寶絕對會滿足你的需求。中高速巡航時，各種細微的震動會被過濾掉，相當模糊，給車內乘客一種豐富的感覺。通過減速帶時，減振回彈的感覺也很柔和，車身沒有多余的彈跳，屬于舒適范疇。不過也不要對它期望過高的運動氛圍，因為急轉彎時車身傾斜相對明顯。

●制動配置略有升級

從官方配置表來看，兩款1.6T車型的后輪制動系統都采用了通風制動盤，相比2.0L和2.4L車型有一定程度的升級。在駕駛過程中，新款邁銳寶的剎車調節前部偏軟，這個設置也是為了照顧車內人員的乘坐舒適性。

●總結

在總結這款車之前，先說說2016款邁銳寶的產品定位。許多消費者對此感到困惑。上汽-通用-雪佛蘭為什么不直接從國外引進新一代邁銳寶，還要推出這款“中期改款”的全新邁銳寶？事實上，我們可以通過關注低級別的Cruze來找到答案。在新一代科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）上市的同時，雪佛蘭在對老款科魯茲進行同樣的改款后，更名為科魯茲經典，并繼續以更低的價格銷售。這次上市的新麥睿寶扮演的是科魯茲的經典角色，但是現在新麥睿寶還沒有出現。全系指導降價后，加上后期的市場優惠，新邁銳寶的價格應該會降到高端緊湊型車的區間，然后就可以利用跨級優勢去爭奪細分市場。

邁銳寶 2016款 1.6T 自動豪華版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.99萬

回到內心忠誠這個話題，是全新邁銳寶的駕駛體驗——還是美式舒適風格，變化不大。與搭載2.0L自然吸氣發動機的車型相比，這款1.6T發動機在低轉性能上可能處于劣勢，但中后段的動力儲備明顯比2.0L車型強很多，可以為駕駛者提供更舒適的動力表現?？紤]到2.0L汽車豪華版和1.6T汽車豪華版的差價只有1萬元，我想如果預算充足的話，不要猶豫選擇1.6T車型，別忘了它還能享受小排量車購置稅減半的優惠政策！

車型參數配置表